В начале 40-х испанцы договорились с Германией о выпуске на своих заводах бомбардировщика HE-111. В 1943-м получили один экземпляр самолета и документацию. На следующий год инженеры из Испании вернулись на родину из Ростока, где обучались на немецких предприятиях. Также удалось вывезти из Германии некоторое количество моторов и винтов. Затем немцам стало не до поставок, к тому же основные пути снабжения уже были отрезаны союзниками. Первая машина была собрана аккурат после победы над Германией - в мае 1945 года..
Немецких оригинальных запчастей хватило на 12 самолетов, а всего произвели более сотни бомбардировщиков. История выпуска последующих серий состоит из историй поиска по послевоенной Европе немецких моторов, винтов, итальянского вооружения и еще много чего. Поэтому почти все CASA 2-III (так назывался испанский вариант Хейнкеля) отличались друг от друга по характериcтикам и вооружению. А от оригинала - тем более. Так как из-за применения более худших материалов испанского производства вес самолета увеличился, а бомбовая нагрузка снизилась примерно на треть.
Самолетам пришлось повоевать в Сахаре в конце 50-х, где постоянно шли бои с повстанцами, которых поддерживало Марокко. На самолеты уже установили английские моторы (немецкие совсем износились), вооружение собирали по складам, часто сбрасываемые бомбы не взрывались. Правда, повстанцы были вооружены еще на порядок хуже и обстреливали бомбардировщики из винтовок. Несмотря на такое "ПВО" несколько самолетов было потеряно вместе с экипажами. Повстанцы постоянно наступали и "Хейнкелям" приходилось работать и транспортниками, снабжать гарнизоны оружием и продовольствием.
После окончанию войны несколько CASA 2-III остались в Африке и служили вплоть до 1970-го. Один "долгожитель" летал на Канарских островах до 1975-го...
Технические характеристики CASA 2-IIIE:
Тип двигателя 2 ПД Rolls Royce Merlin 72
Мощность, л.с. 2 х 1475
Максимальная скорость , км/ч у земли 375 на высоте 440
Крейсерская скорость , км/ч у земли 325 на высоте 380
Боевая дальность, км 2100
Практический потолок, м 8500
Экипаж, чел 5
Вооружение:
одна 20-мм пушка МGFF с 180 снарядами в носу
один 13-мм пулемет МG-131 в верхней установке
два 7.9-мм пулемета МG-81 с 1000 патронами
один пулемет МG-15 или МG-81 с 1000 патронами или спарка МG-81 с 500 патронами на ствол в боковых окнах
бомбовая нагрузка - 3000 кг
О "румынском" итальянском бомбардировщике того же периода смотрите здесь.
Все о спутниковой мобильной связи - читайте тут.
Всем успехов и мирного неба!