Эту новость уже широко растиражировали СМИ, я же её прочитала на нашем якутском портале. Заинтересовалась и хочу поделиться результатами своих поисков.
У нас в Якутии есть очень небольшой и очень северный поселок Черский. Рядом с ним образовалось целое кладбище самолетов. Многие отлетавшие машины оказывается разбирают на металл, но Черский находится так далеко от цивилизации, что вывозить оттуда нецелесообразно. Так и лежат там старенькие крылатые машины. На гугл картах это место выглядит так 👇
Нашел бывший борт номер 1 наш местный вертолетчик и энтузиаст Тимур Фаткулов. Он же смог выяснить, что на этом ИЛ-14П с бортовым номером 61755 летал именно Никита Сергеевич. Опознал аппарат сын бывшего летчика этого самолета и историк авиации, который попросил не называть его имени.
В новости сообщается также, что согласно данным из книги Николая Якубовича "Неизвестный Ильюшин", на этом самолете Хрущев совершал полеты с советской делегацией в Индию, Афганистан и Бирму в 1955 году. Последний полет советский лидер совершил на нем в Симферополь. Во время этого полета дал знать о себе скрытый дефект, из-за которого в воздухе загорелся один из двигателей. Экипаж смог заглушить двигатель и посадить самолет. Но больше Никита Сергеевич на нем не летал.
Что вызывает у меня сомнения? Дело в том, что согласно карточки борта самолет был введен в эксплуатацию в 1957 году и Первый Секретарь ЦК КПСС совершал на нем полеты с 1957 по 1959 год. Как он мог летать на нем в 1955 году остается загадкой.
Находка из Черского выглядит сейчас так 👇
Очень хотела найти внутреннее убранство самолета в его лучшие годы и фотографию ДО снаружи, но мне это не удалось.
Знаю, что среди моих читателей есть большие знатоки авиации. Было бы очень интересно узнать ваше мнение.