Развитие рынка семимильными шагами заставляет производителей товаров постоянно менять и совершенствовать свою продукцию, конкуренция и есть двигатель этого прогресса. В одной из статей рассматривались некоторые лимитированные "Уралы", который как правило выпускались партией до 50 штук? Для чего все это сделано? Что бы преподнести свою "обычную" продукцию в другой "обертке" для повышения уровня продаж, и зачастую это работает очень даже успешно, настолько успешно, что эти мотоциклы распродаются как горячие пирожки. И такая тенденция есть у многих производителей практически любой техники. И вот к примеру в августе этого года концерн "Калашников", в который входит "ИЖМАШ"- предприятие некогда занимавшееся и производством мотоциклов, представили свой лимитированный мотоциклы, но весьма необычный.
Тенденция развития электротранспорта только набирает обороты с каждым днем, и это замечательно. При этом даже отечественные производители не отстают и представляют свои прототипы автомобилей и мотоциклов на электрической тяги, с последующей перспективой на серийный выпуск.
Легендарный "ИЖ- 49"- один из самых красивых и удачных "ИЖей"- прародитель "Планеты", был одним из самых любимых среди наших мотоциклов, его живучести можно только позавидовать, когда и по сей день видишь живые экземпляры таких мотоциклов. Его классический дизайн можно назвать бессмертным, который свободно впишется в современную среду. И таким подходом воспользовался концерн. И в рамках ежегодного военно- технического форума "Армия- 2020" был представлен электромотоцикл "ИЖ- 49". Таких мотоциклов будет выпущено 49 штук- к юбилею начала производства этого мотоцикла, которое стартовало в 1951 году.
Силовой агрегат- электродвигатель постоянного тога, который способен разогнать 130 килограммовый мотоцикл до 90 километров в час, при этом запас хода будет менее 100 километров. Но стоит сказать что для городского транспорта это вполне нормальные показатели, и скорее всего такие характеристики упираются в параметры батареи. Именно аккумулирующие устройства сегодня представляют общую проблему электротранспорта, и над задачей увеличения ее емкости и ресурса трудятся на сегодняшний день.
При этом у мотоцикла получился отличный дизайн, очевидно имеющий множество сходств с классическим 49- м. И это замечательно, похоже что такая техника может стать вполне конкурентной, остается лишь вопрос в ее цене.
Спасибо за внимание друзья! А вы видели что теперь есть возможность общаться с автором в Яндекс.Мессенджере!? Вы так же можете мне писать свои обращения, и предложения, которые я с удовольствием рассмотрю!
Таблетка от ностальгии. [Новые мотоциклы ИЖ]
Мотосезон подходит к концу? Смотрим цены на мотоциклы СССР
"Китайцы"- эти мотоциклы пришли на смену советским мотоциклам. Почему мы их так полюбили!?
Редкая иномарка в СССР: "MZ"
Редкая иномарка в СССР: «Паннония»
