Заброшенное в 1994 г. большое подземное торпедное, а позже ракетное хранилище, совмещённое с защищённой дизель-генераторной подстанцией 55-й отдельной бригады торпедных катеров, построенное в конце 1940-х гг. в горных выработках в недрах гранитной скалы при военно-морской береговой базе за Полярным кругом в отрезанном от цивилизации посёлке Гранитный.
Как обычно схема сооружения.
Эта база берёт свою историю с 1 марта 1944 г., когда была создана бригада торпедных катеров, которую было решено разместить на месте бывшей рыбацкой фактории, основанной в начале ХХ века на берегу губы Долгая Западная, основав военный гарнизон Гранитный. Личный состав бригады за отличия в боях Великой Отечественной войны и бригада была впоследствии бригада удостоена почётных наименований Печенгская Краснознамённая ордена Ушакова I степени, а десяток воинов получили звания Героев Советского Союза.
С 1951 г. в гарнизоне разместилась береговая база 51-й дивизии торпедных катеров, а в 1961 г. соединение было переформировано, став 55-й отдельной бригадой торпедных, а после перевооружения и первых в мире ракетных катеров проекта 183-Р.
С 1982 г. бригада была переименована в бригаду ракетных катеров Кольской флотилии разнородных сил, а в 1987 г. вновь переименована в бригаду малых ракетных кораблей.
С распадом СССР началось активное сокращение войск и в 1994 г. бригада была свёрнута до 108-го дивизиона МРК с новым местом базирования в г. Полярный в Екатерининской гавани.
На подходе к хранилищу нас встречает вот такой КПП.
Рядом с ним стоит ржавый Урал с грейфером.
Причём этот урал ещё и с самосвалом.
Ещё рядом догнивает вот такой бульдозер.
А вот и первый портал в этот подземный комплекс.
Заглянем внутрь.
На входе установлена выпуклая защитная дверь весом несколько тонн внутри залитая бетоном.
По полу изгибающейся подходной потерны проложена узкоколейная железная дорога, служившая для транспортировки тележек с изделиями.
Потерна выходит в просторный разворотный зал, где в центре находился разворотный круг для тележек. С двух сторон к залу примыкают входы двух блоков, также защищённых тяжёлыми защитными дверями залитыми бетоном. Слева блок хранилища, а справа блок дизельной. Сначала заглянем в левый блок.
У входа расположен ряд вспомогательных помещений, над которыми сверху было ещё одно помещение с фильтро-вентиляционной и климатической установкой.
Далее мы проходим лёгкую гермодверь.
И выходим через помещения мастерских в зал регламентных работ.
А за ними находился зал самого хранилища.
Здесь сохранился такой кран, подвешенный на монорельсе, проходящему по всей длине хранилища.
Ну и сам зал хранилища, где изначально хранились торпеды, а после перевооружения бригады на ракетные катера, в нём хранили уже противокорабельные ракеты П-15 "Термит". Хотя судя по более сложным вентиляционным и климатическим системам, здесь вероятно хранили не сами носители, а боевые части к ним. А сами носители хранили в более упрощённом скальном хранилище неподалёку, о котором мы уже рассказывали в прошлом посте.
Теперь пройдём в другой блок, где размещались дизель-генераторная и командный пункт.
Останки различных вентиляционных систем.
Их было несколько помещений.
Большая щитовая.
Ремонтные мастерские с обгоревшим сверлильным станком.
И большой зал дизельной, в котором располагалось три дизель-генератора.
Даже самый уцелевший из которых представляет собой печальную картину.
Одна из защитных дверей второго входа в другую подходную потерну.
Она же снаружи.
А следом стояла ещё одна такая же.
И второй портал.
Ну и напоследок заглянем в наземный сборочный цех, в который также заходили рельсы узкоколейки.
А на этом всё.
Если вам понравился материал, то ставьте палец вверх, подписывайтесь на наш канал и делитесь нашими публикациями с друзьями.
Также при желании вы можете помочь нашему проекту, ведь наши поездки по разным городам и регионам обходятся не дёшево. Мы будем рады любой помощи: 5106 2180 3513 1655
Спасибо за просмотр и до новых встреч.