Выясняю, чем очки за 70 000 рублей лучше тех, что можно купить в палатке у метро за две тысячи

На моей голове – самые простые очки за 2000 рублей, я купил их в самом обычном салоне у метро "Каховская". Проверяю, чем же лучше будут очки за 70 000.

Принял жену за шляпу, скалу за дерево, оленя – за холм: это немного про меня. Причина – банальная близорукость, к ней я, в принципе, уже привык. Но есть еще момент безопасности – я много времени провожу за рулем в путешествиях. Хорошее зрение в сложных условиях (в туман, в дождь, ночью) для меня вопрос первостепенной важности. Особенно после случая, когда в темноте на Урале, я не разглядел поворот, чуть было не улетел с дороги. Начал было готовиться к операции по коррекции зрения, но выявились некоторые противопоказания – пока притормозил.
А сейчас задумался про очень хорошие очки – и решил первый раз в жизни проверить: а чем очки за 70 000 рублей, подобранные индивидуально в самом лучшем оптическом центре в Москве, лучше тех, что я купил за пару тысяч у метро (и пока еще ими пользуюсь). История будет в нескольких частях. Договорился, что для начала приду в московский Zeiss Vision Center знаменитой немецкой компании Carl Zeiss – посмотрю, что там делают такого, чего не делают в палатке «Оптика» у "Братиславской".

Отправился смотреть. Как все происходит? Сам белоснежный Vision Center (в ТЦ "Афимолл") похож на небольшой звездолет из идеального будущего. Под огромный зрачком – зона для беседы с клиентами.

Среди такого футуристического дизайна охотно верится в самые высокие технологии, которые используются при создании очков. Ну и чарующе действует, конечно, репутация Carl Zeiss, компании, которая уже два века занимается оптикой для самых разных целей, от военных и научных до бытовых.

Никакой спешки – консультант Александр взял планшет и тщательно внес всю информацию про меня и зрение (образ жизни, требования к очкам, где наблюдались ранее, как корректировал близорукость до этого момента). Потом я прошел в отдельное помещение к специалисту-офтальмологу.

Помимо технологий, которые использованы в линзах, в Zeiss обещают, что и сами линзы для меня будут созданы индивидуально, станут со мной одним целым, как отпечатки пальца (при изготовлении учитываются не только параметры зрения, но расположение глаз, расстояние от вершины роговицы до линзы). Посмотрим!

Здесь меня сначала посадили за миниатюрную лабораторию для анализа зрения. Прибор называется I.Profiler, это разработка компании Carl Zeiss, которая позволяет за считанные минуты определить все зрительные дефекты, которые мешали мне нормально видеть. Происходит это так: I.Profiler посылает в 1500 точек глаза инфракрасные лучи (никаких неприятных ощущений). В итоге, уже через минуту у Элины, одного из врачей-офтальмолов Zeiss Vision Center было полное описание особенностей моего зрения.
Дальше следует подбор, собственно, линз (мы выбрали для меня DriveSafe – специально для вождения в сложных условиях). Вся информация про линзы, меня и сама оправа – все тут же было отправлено в Германию. Оттуда очки и прибудут готовые – через две недели назад в Москву.

70 000 рублей за очки! С одной стороны – дорого. А с другой, когда проводишь много времени за рулем, попадаешь в сложные ситуации, понимаешь: а жизнь-то, конечно, дороже. Какой бы хорошей и дорогой ни была машина, четкое зрения водителя – спасает.

Ну что же, от самого Zeiss Vision Center у меня остались самые приятные впечатления – работают профессионалы. Посмотрим, какими будут очки – планирую испытать новинку в своей следующей поездке, ну и рассказать про ощущения.

Zorkinadventures. Опыт и истории, тесты очень нужных вещей, рассказы о местах, событиях и героях, интервью с лучшими в своем деле. А еще – подробности работы редакции National Geographic Россия, где я работаю.