Приветствую всех читателей, которые посетили мою скромную страницу и уделили ей свое внимание. Практически все бренды "В" класса выпустили обновленные Rio, Solaris, Rapid, Polo и только концерн АвтоВаз никак не представит нам, потенциальным и не очень покупателям рестайлинговую Весту, мне как владельцу сего пепелаца очень интересно как она будет выглядеть, но покупать её, я конечно же не буду.
Сегодня мне хотелось бы выяснить, какая же модель из этого списка самая выгодная к покупке и попросту радует глаз. Скажу честно, абсолютно все модели внешне мне симпатизируют, только вот Hyundai поленился изменить филейную часть Соляриса.
Lada Vesta Цена от 588000 до 973000 рублей
Хоть Веста всегда была самой дешевой и сейчас таковой остается, то и на нее ценник вырос очень даже не плохо. Мой автомобиль в 2017 году владелица первая покупала за 600000 рублей, а сейчас подобная комплектация стоит 735000 рублей, не плохо, не правда ли? Да, некоторые изменения появились относительно модельного года 2017, например появились ограничители в дверях и иной дизайн колесных дисков и по моему все. Дороговато за столь скромные изменения.
В салоне все осталось неизменным, разве что изменили цвет подсветки приборов, да варианты обивки сидений. Совсем забыл, появился подогрев руля, как же жили то раньше вообще мы без него. Моторов предлагается аж три, 1.6 на 106 лошадей, 1.6 на 113 лошадей и 1.8 на 122 лошадей. Есть автоматическая коробка передач вариаторного типа, и ставится она лишь на мотор 113 лошадей.
Шкода Рапид Цена от 792000 до 1203000 рублей
Шкода претерпела достаточно сильные изменения как внешне, так и внутри салона. По моему смотрится современнее чем Лада, ну а про салон даже говорит нечего, небо и земля, когда садишься в Рапид реально понимаешь, что сидишь уже в иномарке. Но диапазон цен конечно очень велик, за относительно пустой Рапид отдать 800 тысяч рублей, я был бы не готов, если бы конечно имел такую сумму на руках. Мотора предлагают как и Лада три, 1.6 на 90, 1.6 на 110 и 1.4 на 125 лошадей. Коробки механика, автомат и робот DSG.
Что греха таить, салон сморится свежо и интересно, в нем хочется находиться, хочется исследовать его. Про пластик нечего сказать не могу, не трогал, но если он "дубовый" да за лям двести, то конечно это преступление.
Фольксваген Поло Цена от 821000 до 1238000 рублей
Поло как и Рапид стал совершенно другим, что по внешности и так-же в салоне. Немного сомнительно выглядит филейная часть, но это сугубо по моему мнению. Двигателя на выбор три, 1.6 на 90, 1.6 на 110, и 1.4 на 125 лошадей. Коробок предлагается две, автоматическая и механическая. Поло стоит дороже даже Рапида и как мне кажется на него пересядут именно те, у кого и до этого в пользовании был Поло.
Салоны вот как минимум у Рапида и Поло просто идентичны. Начиная с формы дефлекторов обдува и заканчивая размерами и формой дисплея. Но смотрится все это приятно и современно. В поло даже будет цифровая приборная панель, только не понятно, она идет с какой то комплектации или с самого старта.
Хёндэ Солярис Цена от 780000 до 1211000 рублей
Вот. вот кто меньше всех заморачивался на рестайлинге модели. В передней части еще хоть заметна работа дизайнеров, но вот в задней, они попросту решили унифицировать, и задние фонари оставили от предыдущего "кузова". Салон так-же претерпел вообще минимальное количество изменений, просто воткнули дисплей побольше и вуаля все готово. По технике все осталось по доброй традиции как и прежде, 1.4 и 1.6, автоматическая на 6 передач и механическая на столько же.
Как мне кажется Солярис проигрывает своим конкурентам, но все покажут продажи. Но себе бы я его брать точно не стал.
Киа Рио Цена от 814000 до 1169000 рублей
Поскольку и Рио и Солярис фактически два брата близнеца, то Киа пошла по тому же сценарию что и Хендэ, сделав новый передний бампер, решетку радиатора, капот, фары, они решили что этого достаточно, ни технически ни в салоне больше никаких изменений нет. Моторов ровно столько же сколько и коробок, 1.4 и 1.6 и автомат и механика, никаких изменений.