Подшипники качения – это элемент механизмов, в которых реализован принцип замены трения скольжения на трение качения для снижения потерь сил вращения и увеличения срока эксплуатации механизмов и их основных составляющих ( https://podshipnik-info.ru/faq ). Классический подшипник состоит из трех основных элементов: 1. Кольца Кольцо (обойма) – это элемент крепления подшипника к корпусу изделия (внешнее кольцо) и валу или оси (внутреннее кольцо) у которых выточены или отштампованы дорожки качения для движения тел качения. Существуют подшипники без внутреннего или внешнего колец, а также без обоих этих элементов. В этом случае дорожки качения организованы на валу (в первом случае), в корпусе изделия (во втором) или на обеих этих частях (в третьем). 2. Тела качения Телами качения являются шарики или ролики. Именно они несут основную нагрузку и преобразовывают трение скольжения в трение качения. В свою очередь в зависимости от параметров и формы ролики подразделяются на: · Короткие цилиндрич