Наши подписчики прислали много историй про армию, публикую некоторые из них:
**
В советское время тоннами сливали керосин в землю, тащили домой спирт; чехлы, подвесные баки; стальные плиты с полевых аэродромов; инструмент, краску, лётные шмотки, колючую проволоку, коврики с бортов АН-26; прожектора. Кто-то заметил, что авиация в СССР дорого обходится и МИГ-25 разорит страну только одним спиртом. Министр обороны Гречко сказал: "Если ВВС потребуется, будут летать на 5-звёздочном коньяке.
**
Служил в штурмовой авиации. 135 боевых вылетов по лучику и 86 по площади. Имею 8 орденов и Звезду. Ушёл в отставку в 2004 году в возрасте 38 лет. Пенсион 78 т. р. и 83 т. р. за Звезду. С дубами в армии не встречался. Своя специфика. До конца 1994-го года не летали практически, а потом началось. Спали под крылом. Дважды катапультировался.
Всегда считал необходимым личный контакт с глазами. Он там суткам и сидит и ждёт цель. Подготовить такого - дорогого стоит. Вижу - уходит, но его отсекают. Нам запрещено инструкцией ниже 5 км снижаться, ПЗРК достанут. Но там Вася, у него жена и две дочки, я их видел и с ним пил. Левым пике вниз. Васю спасаю, а сам жму кнопку. А потом меня ГРУ вытаскивали и берегли. Я их видел в бою. С этими офицерами армия непобедима.
**
В подвесных баках спиртное возили. Бутылки связывали за горлышко и в бак. Главное, чтобы был хотя бы на треть заполнен и конец шнурка не выскользнул из горловины. Ящиков 5-6 перевозили без проблем. Лишь раз шнурок выскользнул. Пришлось мять бак при посадке (по совету механика), а потом делиться с ремонтниками 50 на 50.
**
Весна 1981 года Камчатка. Уходили в парадных формах, китель, брюки, ботинки. У осенников считалось шиком уходить в п/ш и сапогах, но там вид создавала шинель с начёсом и покрашенная. Потом уже узнал, что стало модным выходить с части в форме и переодеваться в гражданку. Не понимаю, так приятно было появиться в своем дворе в форме, пройтись по родным улицам и повстречать знакомых. Конечно, пара другая дней, в военкомате встал на учёт и парадка в чулан на вечное хранение, но эти дни...
**
Во время моей срочной службы в СА как раз был переход на общевойсковые "птички". До этого технический состав носил "технические птички" , а лётный - обычные. И проблем узнать, кто откуда не было никакой. Дембеля старались уйти домой с "техническими" (престиж состоял в том, что до этого по приказу их носили специалисты, непосредственно обслуживающие самолёты, а рота охраны и обеспечения имели "общелётные"). Ношение таких "птичек" считалось нарушением формы одежды и наш старшина "пас" дембелей на КПП, что бы содрать. До сих пор храню их как память, латунные, с красной звёздочкой из эмали в центре.
**
1985-1987. Раз в неделю сам стирал х/б, раз в день гладился и подшивался. И так до дембеля. В некоторых подразделениях вершиной "крутой старости" считалось не менять подворотничок по неделе и ушиваться так, что сесть было нельзя. В нашей же роте это было не принято. Форму старались подгонять, но без фанатизма - всё хорошо в меру.
**
Токмак, Киргизская ССР 1987 год. Заступаю дежурным по части. Выспался перед нарядом, одел чистую рубашку, пришёл на развод. Старый дежурный на меня смотрит и спрашивает: "Погоны где?" А я забыл прицепить спросонья. До начала развода 10 мин., домой сбегать не успеваю. Прошу дать погоны старшего лейтенанта, а я лейтенант, но вариантов больше нет.
Стою на разводе и вдруг приходит командир полка. Редчайший случай. Осматривает заступающих в наряд, останавливается передо мной и долго смотрит. Я понимаю, что он пытается вспомнить: "Когда это он пропустил приказ о присвоении мне очередного воинского звания ст. л-та." Постоял полминуты и двинулся дальше. Я после этого какое то время старался не попадаться к нему на глаза в лейтенантских погонах.
Читайте также: Куда лётчики прятали алкоголь?
Присылайте свои истории про армию, также прошу подписаться на мой канал, дальше будет интересно! Делитесь статьёй в социальных сетях и ставьте лайки.