Приветствую друзья! Кто хорошо знаком с моими публикациями, знает, что у меня есть ВАЗ-2106 и Шевроле Нива. На фотографиях в данной публикации изображен Volkswagen Polo седан, автомобиль, на котором я ездил продолжительное время, после чего авто я продал. Коротко скажу, что Volkswagen Polo седан, машинка надёжная и несмотря на то, что пробег на автомобиле был больше 300 000 км, особых хлопот он мне не приносил. Но в голове постоянно крутилось мысль о том, что пора бы поменять цепь ГРМ. Двигатель на автомобиле стоял цепной, 105 лошадиных сил. Приехав в автосервис к своему приятелю, попросил его проверить состояние цепи ГРМ. Ох, уж я наслушался, в тот момент от него, различных слов. Мол, на пробеге 150 000 км нужно смотреть состояние цепи, а не на 300 000 км, ведь к этому пробегу она должна была быть уже поменяна. После проверки состояния цепи, выяснилось, что цепь грм вполне в хорошем состоянии, и даже не вытянута за пределы нормы. Поинтересовавшись у приятеля, какие факторы влияют на
За рулём уже много лет и только недавно узнал, как правильно ставить автомобиль на стояночный тормоз
25 сентября 202025 сен 2020
104,2 тыс
1 мин