Гонщик «Audi Sport Team Abt Sportsline» Робин Фрейнс выиграл гонку на трассе Нюрбургринг с множеством инцидентов, при этом было задействовано не менее трех машин безопасности. Вторым стал Рене Раст из «Audi Sport Team Rosberg», а третьим — Марко Виттман из «BMW Team RMG».
Фрейнс стартовал как ракета, и возглавил гонку, а Раст боролся с пробуксовкой, что позволило пилоту «Audi Sport Team Abt Sportsline» Нико Мюллеру идти бок о бок с действующим чемпионом. Но Мюллеру пришлось снять ногу с педали газа, и вместо этого пилот «BMW Team RBM» Филипп Энг занял третье место.
Тимо Глок «BMW Team RMG» и Лоик Дюваль «Audi Sport Team Phoenix» столкнулись после шиканы на первом круге, когда француз толкнул пилота BMW. Во время второго столкновения между обоими гонщиками в последнем повороте остались обломки, и машина безопасности выехала на трассу.
Гонка возобновилась после двух кругов за машиной безопасности. Мюллер оказался зажат между пилотом Виттманом и пилотом «BMW Team RMR» Джонатаном Абердином во втором повороте, после чего швейцарец и Виттман столкнулись. Мюллер развернулся и к его счастью, его не задел ни один другой гонщик, и он смог продолжить гонку, откатившись на последнее место. Пока швейцарский гонщик изо всех сил пытался прорваться, его команда «Audi Sport Team Abt Sporsline» поставила ему новые шины в конце десятого круга и он был первым, кто посетил пит-лейн.
Второе вмешательство машины безопасности произошло, когда Дюваль врезался в барьер в пятом повороте на 16-м круге. Все лидеры воспользовались этой возможностью, чтобы провести свои обязательные пит-стопы, и Фрейнс вернулся на трассу, опережая Раста и Виттмана, которым удалось опередить Энга на пит-лейне. Пелетон прошел за сейфти-каром еще два круга, а продолжительность гонки увеличилась до 55 минут плюс три круга. Виттман атаковал Энга в первом повороте, когда гонка возобновилась, и Раста во втором повороте, чтобы успешно подняться на второе место.
На 21-м круге произошло третье вмешательство машины безопасности, когда Фабио Шерер из WRT проходил Лукаса Ауэра из «BMW Team RMR», когда справа от них был Дюваль. Трио столкнулось и в результате контакта машина Дюваля получила серьезные повреждения, разбросав обломки по трассе.
Джейми Грин из «Audi Sport Team Rosberg» воспользовался возможностью поменять шины во второй раз во время периода машины безопасности, который длился четыре круга. Фрейнс снова контролировал рестарт, чтобы сохранить лидерство, а Раст опередил Виттмана и занял второе место.
Дальше позади, Глок и Грин боролись за девятое место. Британец столкнул пилота BMW с трассы и ему пришлось вернуть позицию. Спустя круг Грин снова обогнал Глока, и, когда немец попытался вернуть себе позицию, Грин закрыл калитку, что привело к сильному контакту между ними. Грин был вынужден сойти с дистанции из-за повреждения подвески.
Раст удерживал давление на Фрейнса в борьбе за лидерство в течение последних двух кругов, но голландец сохранил хладнокровие и одержал свою третью победу в сезоне 2020 года, а Виттман поднялся на подиум на третьем месте.
Энг финишировал четвертым, а Мюллер прорвался до пятой строчки, опередив Абердина. Фердинанд Габсбург из WRT максимально использовал несколько инцидентов и финишировал седьмым, опередив Шелдона ван дер Линде из «BMW Team RBM». Местный герой Майк Рокенфеллер из «Audi Sport Team Phoenix» был девятым, а Глок замкнул топ-10.
11-е место занял гонщик WRT Харрисон Ньюи, за которым клетчатый флаг увидели Ауэр и Роберт Кубица «ART Grand Prix».
Больше новостей на Queen of Motorsport