Охоту за самым массовым советским самолетом МиГ-21, спецслужбы США и Израиля открыли в начале 60-х годов. Именно в это время эти боевые машины появились на вооружение ВВС Ирака, Сирии и Египта.
Назревала война на Ближнем Востоке. Египет, Сирия и Ирак были весьма решительно настроены против Израиля. В откровенно СССР занимали проарабскую позицию. В 1961 году Москва, в обстановке максимальной секретности, начала поставлять новейшие боевые истребители МиГ-21 арабским странам. Израилю это сильно не понравилось.
Аналитики израильской разведки Моссад рассматривали множество вариантов, что бы заполучить эту птичку. Они планировали использовать такие методы, как принуждение к посадке, подкуп арабских пилотов или внедрение в летный корпус своего человека.
Начали с самого простого и верного способа – подкупа. Правда проблема была в том, что летчики в арабских странах была элитой воинского сословия, а значит, сумма должна была соответствовать их статусу.
Израильская разведка стала собирать досье на многих пилотов противника, что бы найти объект для вербовки. И кабинет министров Израиля дал добро на использование до 1 млн. долларов, что бы заполучить МиГ-21.
При первой попытке вербовки Моссаду удалось завербовать одного из офицеров египетских ВВС - Садив Хуана Карлоса. Этому выходцу из семьи христиан и был предложен 1 млн. долларов за угон МиГ-21 египетских ВВС в Израиль. Но операция провалилась.
Хуан Карлос доложил о попытке вербовки своему командиру, который передал эту информацию советским спецслужбам. В момент, когда израильский резидент в очередной раз попытался выйти на контакт с Хуан Карлосом, он был задержан. Но на этом попытки угона не прекратились.
Американская разведка с самого начала Вьетнамской войны охотилась за МиГом. Израильтяне понимали, что американцам, также очень нужна эта техника. Можно даже сказать, что была просто необходима. Вокруг аэродромов даже разбрасывались листовки с обещанием заплатить 100 тыс. долларов, любому кто угонит этот истребитель.
Когда над Вьетнамом американские летчики сталкивались в небе с МиГом, они каждый раз терпели поражение. Пентагон был вынужден признать превосходство советской боевой машины. Они делали все, и требовали от своих асов, что бы те смогли посадить МиГ-21 на свой аэродром.
Зная об этом, нашим и вьетнамским летчикам было категорически запрещено залетать за линию фронта. Американцы тем временем пытались разгадать тайны советского супер истребителя, свозив останки сбитых машин на свою базу, где с ними работали эксперты.
В Тель-Авиве так же понимали, какой гнев вызовет у руководства СССР похищение новейшего советского истребителя. Но для израильских ВВС было жизненно важно знать о МиГе все. Только при этих условиях можно было научиться противостоять арабам в воздухе.
В СССР понимали, что разместив эти истребители за пределами своих границ, это большой риск. По этой причине отбор летчиков, в котором так же участвовала разведка, был достаточно серьёзный. На МиГ-21 сажали проверенных, самых лучших и преданных арабских пилотов.
Но разведывательное подразделение Моссад продолжали собирать информацию о пилотах Египта, Ирака и Сирии. Тем временем МиГ оставался неуловимым, и здорово портил настроение израильским военным стратегам.
В 1964 году в поле зрения израильской разведки попал египетский летчик капитан Аббас Хильми. Все складывалось хорошо, если бы он не допустил ошибку, которая стоила ему жизни. Он вместо МиГа угнал Як, после чего он был ликвидирован.
Началась прослушка всех эфирных переговоров арабских летчиков во время полетов, после чего записи подробно анализировались лингвистами и психологами. И вскоре внимание аналитиков привлек пилот иракских ВВС, командир эскадрильи, капитан Мунир Редфа.
История его вербовки до сих пор не раскрыта, но существуют 2 версии. По одной, к побегу его склонил слуга дома, который был для Мунира духовным отцом. По другой, все дело было в женщине.
И хотя он был женат, и подрастали двое детей, красавица сумел влюбить в себя иракского аса. И когда их отношения стали более откровенными, Редфа узнал об истинных целях своей новой возлюбленной. Также не исключено, что в ход были пущены оба варианта вербовки.
В 66-ом году Редфа потребовал от Моссада переброски его семьи в Англию. Когда Редфа получил подтверждение, что его семья находится за пределами арабского востока, он в адрес одного из центров Моссада в Европе, отправил телеграмму с текстом – «У нас все в порядке. Скоро возьму пенициллин. Привет новым друзьям. До скорой встречи.».
Словом пенициллин, в приписке с Моссадом, обозначался МиГ-21. Позже эту операции так и назовут, операция «Пенициллин».
Вопрос с безопасностью семьи был улажен и теперь у иракского пилота были развязаны руки. Он отравляется в очередной отпуск в Париж, где агенты Моссада снабжаю его фальшивыми документами, и он следует пассажирским рейсом в Тель-Авив, где у него прошла встрече с командующим ВВС Израиля Мордехайем Ходом.
Впечатленный уровнем подготовки и информированности израильских ВВС, он принял окончательное решение. После чего были согласованы даты и детали предстоящего побега. За угон МиГ-21 ему предложили 1 млн. долларов. В швейцарском банке на него был открыт счет, и была переведена часть вознаграждения.
Летчик вернулся в Ирак. Время шло, но полет все откладывался, так как из соображения безопасности, иракские МиГи заправляли не полностью, и сверхдальний полет был не возможен. Но только тогда, когда его самолет всё-таки заправили полностью, причем еще были подвешены и дополнительные топливные баки, ему удалось взлететь.
Редфа набрал высоту и взял курс согласно полетному заданию, но в следующий момент бросил свой МиГ на малую высоту и пересек границу с Иорданией. Несмотря на приказы с земли вернуться на базу, и рискуя быть сбитыми иракскими или иорданскими перехватчиками, Мунир Редфа продолжал идти по маршруту, согласованному с израильской разведкой.
Ему предстояло преодолеть более 1000 км, но и над Израилем его подстерегала опасность, так как в целях конспирации, израильскую службу ПВО не стали оповещать о секретной операции. В условленном квадрате угнанный МиГ-21 встретили 2 израильских истребителя, которые его сопроводили на базу израильских ВВС. Весь полет продолжался 25 минут.
Это была пощечина советским спецслужбам, так как они заверяли своих руководителей, что каждый МиГ-21, находящийся на вооружении иностранных государств, надежно охраняются. Москва тут же потребовала вернуть самолет.
Большой скандал разгорелся и в Багдаде, после того, как стало известно, что угонщиком стал один из лучших пилотов страны, причем проверенный, как советскими, так и иракскими спецслужбами. В тот же день было арестовано все командование капитана Редфа. По иракским законам их ждала тяжелая участь.
Несмотря на то, что Израиль заявил о непричастности своих спецслужб к угону советского истребителя, все понимали, что это дело рук Моссада, который резко повысил свой рейтинг у американских партнеров. А спустя 2 года, Израиль бросил еще один вызов.
2 мая 68-го года, военный парад в честь 20-ой годовщины Израиля открывал тот самый угнанный МиГ-21. За 24 месяца израильские и американские специалисты полностью изучили советскую машину и приспособили ее к своим нуждам.
Дело шло к войне на Ближнем Востоке, так что Моссад успел вовремя. Позже станет ясно, что если бы не предательство капитана Мунира Редфа, потери Израиля в 6-ти дневной войне оказались бы несоизмеримо выше.
Полученная в ходе операции «Пенициллин» информация по советскому неуязвимому истребителю, помогла Израилю выиграть 6-ти дневную войну, а МиГ-21 уже перестал быть непобедимым.
Не забывайте ставить палец вверх, подписываться на мой канал и оставлять комментарии.
Впоследствии все вышеизложенные действия очень помогут мне в продвижении моего канала. ЖМИ ПОДПИСАТЬСЯ