Среди множества автомобилей прошлого широкое распространение и популярность получила одна из моделей известнейшей в прошлом веке британской марки MG. MGA получилась удачной не только внешне, но технически оказалась достаточно надежной. В этой статье вы сможете немного познакомится с данным автомобилем и узнать его историю создания.
Автомобильную компанию MG основал Сесил Кимбер в 20-х годах двадцатого века. Непосредственно выпуском спортивных машин занимался производитель MG Car Company Limited. Собственно этот производитель и дал такую известность марке MG. Самыми популярными среди автомобилей бренда были открытые двухместные спорткары. Также производились модели в кузове седан и купе. На данный момент MG принадлежит китайскому автопроизводителю SAIC Motor Corporation Limited.
О модели MGA
Модель MGA появилась в далеком 1955 году, сменив собой устаревшие автомобили Т-серии. MGA несомненно вышла очень красивой и привлекательной внешне. И хотя это был не самый быстрый автомобиль в те времена, он мог похвастаться отличной управляемостью и маневренностью. Переключения передач осуществлялось четко, а рулевое управление давало высокий уровень комфорта.
Имея плавные и гармоничные линии кузова, MGA выглядела очень современно и динамично. Тем не менее, технически очень многое автомобиль позаимствовал от предшественника, модели TF. Это и двигатель 1489 куб.см., и четырехступенчатая коробка передач, и барабанные тормоза со всех сторон. Такая простота и преемственность имела свою плюсы. Автомобиль легко мог быть обслужен, с ремонтом и запчастями не было особых проблем. Даже в настоящее время существует множество специализированных клубов, которые занимаются такими автомобилями, что очень упрощает владение подобной антикварной техникой.
Среди версий модели MGA существую версии с двигателями 1500, 1600, Twin-Cam. Кузов же был представлен вариантами родстер и купе. Причем родстер как правило стоил дороже, так как спрос на него был больше. Интересным фактом является то, что из более, чем 100 тысяч построенных автомобилей MGA, порядка 80 тысяч отправились в США. И только 6000 машин остались на родине в Великобритании.
Сегодня различные версии модели MGA являются в основном предметами коллекционирования или же приобретаются фанатами ретро автомобилей. Стоит отметить, что частенько спорткары MGA с левым рулем переделывались на праворульные. Технически это не является сложной операцией, так как меняется только приборная панель, рулевая рейка и педальный блок. Однако, это может быть неприятной новость, когда человек приобретает такой автомобиль, а о его переделке умалчивается.
Цены на MGA сегодня
Что касается стоимости MG MGA, то в зависимости от состояния и типа кузова цены значительно разнятся. При этом даже за самые «дешевые» варианты купе просят порядка 2,5-3 млн. рублей, за родстер вдвое больше. За автомобили в хорошем состоянии, требующих незначительной доработки придется отдать около 7 млн. рублей в варианте с закрытым кузовом и 10 млн. рублей в варианте кабриолета. Стоимость же спорткаров в отличном состоянии может достигать 15-20 млн. рублей и более.
Чтобы не пропускать новые обзоры на канале, не забудь ПОДПИСАТЬСЯ
