В нашем современном мире ни для одного человека не является секретом, что такое автомобильный номер и для чего он создан. Каждый ответит на этот вопрос простым языком, мол номер нужен для учета и распознавания того или иного транспортного средства. В реалиях же государственный регистрационный знак сейчас это предмет, чтобы выделится из толпы. Есть номера, которые напрямую принадлежат к силовым структурам или власти, и их просто так купить сложно, нужны знакомые в этих ведомствах, а есть просто красивый номер, который можно достать без проблем.
Так конечно же было не всегда и в Советском Союзе таковых номеров практически не было и если мы видели машину с "специальным" номером значит за рулем действительно работник этой отрасли. О первой регистрации машин в СССР заговорили еще 20х годах прошлого века и уже к 30м были разработаны образцы номеров, которыми и начали снабжать автомобили. За период существования номеров, постоянно менялся их формат, кстати и сейчас, если Вы заметите он тоже с периодичностью изменяется. Раньше в номере было три буквы и три-четыре цифры, по большому счету значение имели лишь последние две буквы, которые обозначали регион регистрации номера.
Вот например буквы ЛД означали город Ленинград, а если на номере указаны буквы ПР, то автомобиль зарегистрирован в Приморском крае. Для прицепов было свое обозначение, буквы МЮ. Один регион мог маркироваться несколькими обозначениями букв, так Москва обозначалась МЕ или МО (это не все обозначения). АХ называлась Архангельская область, а ЯР Ярославская. С нынешними номерами проще, основную информацию там несет регион, который расположен в конце каждого номера. По нему любой желающий может определить принадлежность автомобиля. Это и является основным различием номеров существовавших в годы СССР и сегодняшних.
Если Вам есть, что добавить па донной теме, можете сделать это в комментариях под статьей.
Читайте также:
Грузовик, который на голову превосходил все Советские аналоги Magirus Deutz 232 D19
Почему ВАЗ 2109 считался и считается самым лучшим автомобилем СССР
Единственный мотоцикл в СССР, который мог догнать Яву, ИЖ Планета Спорт
Полноприводный Советский трактор, которому не было равных в мире, МТЗ 82
Как в годы СССР выглядели приборные панели мотоциклов Ява, Чезет и Паннония
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.