Привет, любители канала "Лиса Рулит"!
Сегодня с рубрикой "Полезные советы" поговорим о том, на что необходимо обращать внимание при покупке подержанного авто.
Покупка подержанного автомобиля - занятие очень ответственное, так как нужно все тщательно осмотреть, взвесить все “за” и “против”.
Первый важный параметр, на котором стоит остановить внимание, - это маркировка на стеклах. Она, как правило, размещается в левом нижнем углу каждого стекла, причем везде одинаковая. Стекла устанавливают одним комплектом, и, если хотя бы одно стекло имеет другую маркировку, то, может быть, им заменили оригинальное стекло по причине повреждения, возникшего в результате ДТП, например.
Если три и более стекол имеют разную маркировку, значит, скорее всего, ДТП было довольно серьезным, возможно, машина даже переворачивалась. Также стекла являются важным элементом для определения даты производства автомобиля. Указана она в маркировке. Для уточнения обязательно проверьте дату производства авто в техпаспорте. Если даты сходятся, значит, все хорошо. Если же нет, значит, машина была в каких-то серьезных ДТП.
Второй аспект, на который следует обратить внимание, - это равномерность зазоров. Даже если владелец говорит вам о том, что машина в ДТП не участвовала, необходимо оценить равномерность зазоров.
Да, сейчас мастера все делают так, что придраться к чему-то очень сложно, поэтому нужно осматривать все более тщательно. Особое внимание следует обратить на зазоры между передними дверями и крыльями. Также поочередно откройте и закройте двери, крышку багажника, капот. Если это у вас получается более-менее хорошо, зазоры везде ровные, значит, скорее всего, автомобиль в ДТП не участвовал.
Третий фактор - лакокрасочное покрытие. Сейчас найти автомобиль возрастом более 5 лет с идеальным лакокрасочным покрытием почти нереально. Обращать внимание на бампер не стоит, потому что это обычная пластиковая деталь.
При этом опять-таки современные мастера, которые восстанавливают машины, владеют настолько высоким уровнем мастерства, что определить, перекрашивались ли отдельные детали автомобиля или нет, очень сложно. Поэтому при покупке подержанного автомобиля обязательно на встречу возьмите с собой прибор толщиномер. Он позволяет определить толщину слоя краски, нанесенной на автомобиль.
Как правило, толщина заводского слоя краски составляет от 75 до 150 мкм. Но при этом нужно понимать, что, если машина побывала в серьезном ДТП, ее владелец без особых усилий, особенно если автомобиль популярный, сможет найти на различных авторазборках крышу, капот, крылья, двери того же цвета.
Поэтому стоит также обратить внимание на сварочные швы. Чтобы определить, не заменялись ли детали, откройте капот и осмотрите контакты датчиков, воздуховоды, бачки. Если увидите элементы пайки, значит, детали, скорее всего, менялись.
Перейдем к салону. Если в нем на дверях, на крыше или в багажнике вы увидите, что пластик где-то отстает, это будет говорить о том, что машина попадала в ДТП, после чего производилось выравнивание ее кузова без сохранения геометрии. Если это будет вами зафиксировано, значит, от машины вообще стоит отказаться.
Пробег автомобиля. Нужно принять за данность, что пробег в нашей стране фактически не является константой. Большинство автовладельцев его просто скручивают. Для того чтобы понять, какой реальный пробег у машины, можно использовать несколько методик.
Прежде всего, обратите внимание на дверные уплотнители, на состояние руля, педалей, рычага коробки передач, ручника, на наличие или отсутствие различного рода царапин и сколов, в общем, на физические признаки износа. По этим деталям можно определить, как долго машиной пользовались.
Также спросите у продавца, как часто и куда он ездил. Кроме того, не поскупитесь и съездите в СТО, чтобы подключиться к бортовому компьютеру. Это позволит вам узнать, срабатывали ли, к примеру, у машины подушки безопасности, то есть была ли машина в ДТП.
Да, всю эту информацию можно стереть, но довольно часто перекупщики жадничают и либо вообще не стирают информацию, либо делают это частично. При этом СТО вы должны выбрать сами, не следует слушать советов продавца машины. Следует помнить, что пробег записывается в АБС, в ключе зажигания, в самом одометре, в бортовом компьютере.
Можете также взять с собой какой-нибудь ноутбук с USB проводом и сказать владельцу, что хотите подключиться к авто, чтобы проверить его реальный пробег. Если продавец начнет нервничать из-за этого, то, скорее всего, с машиной что-то не так, поэтому приобретать ее не стоит.
Единственное, что еще не очень хорошо удается подделывать у горе-механиков, - это заводскую сварку. Обращайте внимание на пороги, лонжероны и на все силовые элементы.
Вообще, конечно, очень желательно взять с собой на осмотр автомобиля человека, который разбирается в машинах. Если же такого знакомого у вас нет, пригласите на осмотр того человека, который сможет сбить с вас пыл, желание купить здесь и сейчас, потому что поверьте, когда вы увидите машину, которая вам очень приглянется, на какие-то, даже очень адекватные, вещи вы просто будете закрывать глаза.
Геометрия кузова. Зачастую внешне все недостатки в геометрии кузова легко скрываются. Для того чтобы вычислить главные недостатки загоните машину или на подъемник, или на яму. Заглянув конкретно под низ машины, вы можете найти такие сюрпризы, которых даже не ожидали бы увидеть.
Перед покупкой автомобиля осмотрите все китайские, корейские и тайваньские запчасти, то есть неоригинальные. Они зачастую визуально сильно отличаются от оригинальных. В таком случае, если владелец скажет вам, что в продаваемом им автомобиле все запчасти оригинальные, вы сможете узнать, так ли это на самом деле. Если оригинальность деталей не подтвердится, машину можете в качестве покупки не рассматривать.
Помимо этого, чтобы узнать, была ли машина в ДТП, вы можете обратиться в страховую организацию. Там следует узнать, были ли какие-то страховые выплаты по этой машине.
Рекомендуется покупать чистую машину как внешне, так и внутри. Загляните под капот. Если там уж слишком чисто, значит, от вас что-то скрывают. То же самое возможно, если там чересчур грязно. Подкапотное пространство должно быть в обычном рабочем состоянии.
Перед покупкой обязательно определите минимальную стоимость автомобиля. Для этого загоните машину в СТО и узнайте эту минимальную стоимость у экспертов. Вам повезет, если у вас есть знакомый, который может оценить как внешний вид автомобиля, так и его технические параметры. В таком случае вы еще и денег сэкономите.
Критикуйте. Если вы обнаружили в машине что-то, что вам не понравилось, обязательно обращайте на это внимание продавца. Но во всем должна быть мера - не перегибайте. Ваша основная задача - сбить цену, а не обидеть продавца.
Постарайтесь осмотреть как можно больше автомобилей, не зацикливайтесь на конкретной модели. После этого расставьте свои приоритеты. В конце концов вы купите не ту машину, которую хотели в начале, а ту, которая действительно лучше. Именно эта стратегия позволит вам выбрать идеальный для вас автомобиль.
Существует множество способов скрыть поломки и недостатки автомобиля. Их довольно сложно распознать, но в 99% случаев машина похожа на своего владельца, поэтому, приезжая на встречу, в первую очередь обратите внимание на продавца.
А вот что касается меня, то моя крайняя покупка автомобиля Toyota Camry была очень веселой, но вот восстановление Камри меня не особо повеселило, так как я оказалась в минусе после ее продажи.
Так что - удачной покупки!
И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала "Лиса Рулит".
Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)
- Все статьи собранные в одном месте вы можете найти на ресурсе
ЛИСА РУЛИТ - Авторский автомобильный блог
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Как я восстанавливала купленную Toyota Camry из такси и попала на 60 000 рублей
© Лиса Рулит