Я решил продолжить публикации простых шагов, которые позволят городу избавиться от пробок. В большинстве случаев, разумеется, это касается Москвы, однако, во многих городах схожие проблемы и схожие решения.
Как уже многие знают, ряд моих инициатив были реализованы. Пусть не на всех участках и не везде, но реализованы.
Проблема с реализацией, например, изменений на поворотах, съездах и так далее лишь в том чтобы о каждом таком участке сообщать и требовать навести порядок! Но мало кто пишет, мало кто сообщает. О том чего удалось добиться мне многие в курсе и это существенные шаги! Благодарностей не нужно :) .
Итак, очередной способ снизить транспортную нагрузку и ускорить прохождение участка это реверсивные полосы.
Убираем бетонные ограждения, металлические и делаем реверсивку. Кто то скажет, мол бетон и металл лучше. Безопаснее. Конечно, безопаснее, но давайте тогда все дороги так и сделаем. Напомню, в нашей стране и половина загородных дорог не имеют такой инфраструктуры, а еще треть вообще находятся в ужасном состоянии. Дальше продолжать о безопасности? Думаю, не стоит.
На самом деле, количество полос не всегда влияет на скорость потока. Тут много факторов. Все же знают например, про понятие 'бутылочное горлышко'.
Да, кстати, таких горлышек в Москве создаётся все больше. Вместе с тем, мэрия Москвы открывает новые полосы для движения общественного транспорта, то есть для движения, для того чтобы оно было, делается гораздо меньше чем для того чтобы его не было :) . Ну такой вот казус, но мы то к этому привыкли, правда?!
Реверсивные полосы целесообразно строить не только там где по 4 полосы в каждом направлении, а и на других участках. Ну согласитесь, не серьезно - снежок пошел - 9 баллов. Дождик пошел - 9 баллов... Ну куа это годится? А нет ни дождика ни снега - 7-8 :). Кому легче?
Оценить предложенный способ можно лайками и комментариями :)