Найти тему
Сергей Сергеев

"Электроника - 012" мой опыт реставрации и профилактики

Увлечение аудиовинтажом как наркомания, можно увлечься и превратить жилье, офис, гаражи, дачу в свалку мусора.... Как только определили, что у Вас такое заболевание, ставьте для себя ограничения. Одно из моих ограничений - советская электроника ниже первого класса не интересна.

И вот, довольно потрепанный жизнью аудиоманьяк тащит мне в офис Электронику 012 в обмен на продовольствие...шучу ! Денег у него не хватало на Олимп. Т.к. чудо-юдо было оценено в 2000р, проверку не проводили.

Первое, что бросилось в глаза- дерево цвета прабабушкиной мебели. Причем этот цвет вызывал не ностальгию по советским временам, а какую-то жалость и тоску.

Аппарат выпускался с 1981 года. Был мечтой любого меломана, стоил три с хвостиком зарплаты советского инженера. Надо взять себя в руки и сделать конфетку.

Чтобы полюбить или возненавидеть аппарат надо его разобрать до последнего винтика.

Снимаем крышку, снимаем платер...Он с ременным приводом. Хорошо это или плохо? Я уже запутался. Могу провести часовую лекцию на тему "Как хорошо, что ваша вертушка ременная!", могу два часа доказывать, что прямой привод круче. В данном случае - это проблема, но решаемая проблема. надо искать пассик.

Полудлина 270мм, ширина 5 мм. На каких-то Пионерах такие же ходят.

Цена от 300р.

Шкив двигателя пластиковый это по меркам REGA не очень круто, но ни на что не влияет. Все основательное, тяжелое...советское!

Пора лезть под шкурку.

Снимаем заднюю крышку
Снимаем заднюю крышку

Верхняя панель не фрезерована из лобовой брони Т-34, как у "Электроники Д1-012", но лист стали заслуживает уважения! Когда я выброшу деревяшку мерзкого цвета детской неожиданности, появятся теплые чувства к этому устройству!

Вау!!!!! Все железное, крепкое. основательное!!!!!
Вау!!!!! Все железное, крепкое. основательное!!!!!

Ну вот, этот момент настал. Под бревенчатым каркасом все-таки найдены элементы бронепоезда! Видимо, в Советском союзе, проклятое гэбье ввело ограничения на названия аппаратуры. Была "Электроника Д1-012" и "Электроника Б1-012" (и просто, "Электроника 012"). Изготовлялись в разных городах, внешность их говорила только о советском происхождении. Но в первой бронелист установили вместо плинта, а во второй для защиты днища от противотанковых мин. И то, и другое наша зарубежные партнеры позволить себе не могли.

Тонарм аппарата аккуратно содран у SME. В сети масса статей продвинутых меломанов об ошибке в расчетах при его установке. Рассказано, как его переставить. обрезать или вообще выбросить. Не обращайте внимания - хороший, добротный.

Ось субплатера установлена на жАлезной звезде с торсионным подвесом. У наших классовых врагов я ничего подобного не встречал.

В предыдущий хозяин использовал графитовую смазку - не самое верное решение. Для подвижных частей используется турбинное масло ПТ-22Б.

Обратите внимание на торсионные подвесы и толщину металла днища!
Обратите внимание на торсионные подвесы и толщину металла днища!

Снимаем тонарм на разборку, промывку, замену проводки. Микролифт заправляем ПМС-60000. Смазка большей вязкости не рекомендована производителем. Не забываем, что шток лифта управляется соленоидом и при высокой нагрузке (допустим, если заправите ПМС 250000) тонарм движется мягче, дольше, но вся схема и соленоид пыхтят в перегрузке. Наступил на эти грабли, поэтому и обращаю внимание.

Регулировки лифта, автостопа понятны и доступны.

Меняем электролиты в блоке питания, на плате автоматики. Проверяем. Вот на этом моменте и обнаруживается убитое сопротивление в цепи соленоида.

Меняем. Переделываем стробоскоп на светодиодный... Можно собирать!

К этому моменту готов и злосчастный деревянный макинтош. Я просто его зашкурил, обработал морилкой и покрыл лаком. Обычно корпуса делаю инкрустированными да еще и с рисунками в стите Суми-э, но не забываем, что это брутальный аппарат - излишества не пойдут на пользу.

Для такого красавчика ничего не жалко - поставлю шелл REGA от тонарма RB-200! Стилус с 003-ю тушку от новодельного Shure 95

Теперь мне "Электроника -012" определенно нравится. В ней видна порода. основательность. Аппарат действительно заслуживает внимания и уважения. Есть поле для любителей модернизации (сам такой)... и он безусловно, коллекционная классика!

Не убивайте советскую технику - реконструируйте и сохраняйте - это памятники великой эпохи.

Это моя десятая, юбилейная публикация. Подписывайтесь, читайте, спрашивайте и конечно, критикуйте. Для меня это важно.

Спасибо за внимание!