Приветствую автолюбителей! Совсем недавно я всерьёз рассматривал Киа Селтос к покупке на будущее, но похоже мои планы меняются. В Россию едет очень привлекательный Француз Пежо 3008 2021.
Селтос я уже тестировал, ездил, щупал, мне понравилось. Именно новизна дизайна привлекала в Корейце, особенно в белом или чёрном цвете он выглядит замечательно.
Но всё равно это не предел моих мечтаний, тем более топовая версия стоит 2 млн рублей. Именно внешне, за эти деньги можно присмотреть что-то более достойное. Ну вот, недавно представили новый Пежо 3008, и он запал в мою голову. Рассказываю как он изменился, и что нас ждёт.
В 2018 году Пежо представил 2-е поколение модели 3008, и даже сейчас он выглядит достаточно современно, и уж точно лучше некоторых конкурентов. В 2020 году Французы выкатывают масштабное обновление, которое делает дизайн Пежо просто космическим на мой взгляд.
Начнём с экстерьера, фронтальная часть изменилась практически полностью. Сразу бросается в глаза новая безрамочная решётка радиатора.
Она стала гораздо больше, и теперь пересекается с фарами не только сбоку, но и снизу. Выглядит это достаточно футуристично и оригинально, Французы умеют удивлять. Кстати на капоте теперь написано название модели.
Фары стали более утончённые, а за дхо теперь отвечают длинные диодные линии в виде клыков, как на новом седане Пежо 508, и других Французских новинок.
На бампере всё так же большая часть отведена для воздухозабора, плюс по центру есть радар для адаптивного круиз контроля. На корме изменений нет, я считаю это правильно, корма и так выглядит достаточно современно и красиво.
В салоне тоже есть изменения, здесь новая компоновка центрального тоннеля. Изменилась ручка селектора передач, теперь она в виде джойстика. Также появился более продвинутый и большой дисплей мультимедиа, а на приборной панели 12-ти дюймовый виртуальный экран.
Дополнительно для топовой версии будет панорамная крыша, передние сиденья с массажем, чёрная крыша и чёрные алюминиевые диски на 20 дюймов, обивка сидений натуральной кожей.
Моторы сохранились, есть бензиновый на 1.6 л и дизельный на 2.0 л, оба выдают 150 л.с и работают в паре с новым 8 АКПП, привод только передний. Да, у Селтоса есть полный привод, но нет дизеля.
Итог: Моё мнение что дизайн Француза не оставляет шансов Киа Селтосу. Единственное у Пежо нет пустой базовой версии, но лично мне она и не нужна. Я рассматриваю только топовые, здесь разница между Французом и Корейцем 300-500 тысяч, что не так и много.
Вывод очевиден, лучше подкопить денег и подождать когда в Россию приедет новый Пежо 3008, а это должно случится в 2021 году.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно
