Несмотря на так называемый железный занавес на территорию нашей страны поступала техника иностранного производства. Это было необходимо для СССР, так как к сожалению на тот момент наши технологии не были развиты на таком же уровне, как у наших заграничных партнеров и приходилось заказывать специальную технику, которую сами произвести не могли. Конечно инженеры всего Союза трудились над обеспечением особых областей промышленности необходимой техникой, но не всегда им это удавалось. Одним из поставляемых нам грузовиков был немецкий Magirus Deutz 232 D19, его завозили к нам в страну с 1975 по 1976 год.
Закупали грузовик специально для работы в сложных климатических условиях, при этом машина обладала и хорошей проходимостью. В те годы в Советском Союзе стремительно развивалась газовая и нефтяная области и такого рода грузовики работали именно в этой сфере. Сам грузовик представлял из себя капотный самосвал с колесной формулой 4х2. На машину установили дизельный 11 литровый двигатель мощностью 232 л.с. Конфигурация мотора V образная восьмерка (восемь цилиндров). На пару с двигателем работала шестиступенчатая механическая трансмиссия. Вес машины составляет 19 тонн, а грузоподъемность доходит до 11.5 тонн. Запас горючего располагается в баке размером 200 литров.
В кабине размещалось три человека, материал кабины металл. Для комфорта водителя и пассажиров кабина была дополнительно утеплена и шумоизолирована. Машиной было управлять легко и комфортно, для простоты управления установили гидроусилитель руля. Грузовики марки Magirus существенно помогли стране в осуществлении поставленных целей и на долгие годы запомнились шоферам, которые ими управляли. В СССР ввозили не одну модель данной марки, об остальных мы поговорим с Вами в следующий раз.
Если Вы работали на грузовике марки Magirus, поделитесь своим мнением и воспоминаниями в комментариях под статьей.
Читайте также:
Чем отличался мотоцикл Восход 3М спорт, от Восход 3М
Старушка покорившая СССР, самый красивый из мотоциклов марки Ява, Ява 350
Он был настолько хорош, что его чертежи купили за границей, трактор ЮМЗ 6
Чем между собой отличались салоны автомобилей ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106
Как в годы СССР выглядели приборные панели мотоциклов Ява, Чезет и Паннония
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.