Добрый день, мои друзья, читатели и подписчики!
Прошлую статью можно почитать, перейдя по ссылке: Вторая Мировая: день за днём. Часть 5: наш флот: задачи и возможности, успехи и неудачи. Эпизод 6.
Итак, продолжим!
Выполненными боевыми задачами советских эсминцев были:
- в первые недели войны установка минных заграждений.
- конвоирование и охрана более крупных кораблей и транспортов.
- отражение атак авиации противника.
- нанесение ударов по сухопутным частям противника артиллерийским огнём.
- подвоз и десантирование пехотных частей, техники и боеприпасов.
- эвакуация раненых и беженцев.
- набеги на военно-морские базы и доки противника.
- в меньшинстве своем артиллерийские дуэли с военными кораблями противника и борьба с подводными лодками (поскольку флот противника был сосредоточен на борьбе с английским и американским флотами, то серьёзные немецкие морские силы в территориальные воды СССР практически не заходили).
На фото: флагман Балтийского флота на сегодня эскадренный миноносец "Настойчивый".
По окончании Второй Мировой войны и подведения итогов были сделаны определённые выводы, а именно:
- Самые крупные силы ВМФ СССР в львиной своей доле выполняли исключительно оборонительные функции.
- Свёртывание программы строительства "большого" флота оказалось правильным. В ходе войны действия линкоров как советских, так и других держав оказались неэффективными, а с экономической токи зрения нерентабельными. После Второй Мировой войны класс линкоров вообще прекратил своё существование.
- Советские крупные силы понесли большие потери вследствие сильного превосходства немецкой авиации в воздухе в первые два года войны и гигантского количества выставленных мин в Чёрном и Балтийских морях.
- Большим недостатком был и тот факт, что корабли дореволюционной постройки уже морально устарели, а новые строились в спешке и уже во время несения службы выявлялись частые их технические недочёты как в проектировании, так и при постройке корабля. В связи с этим многие боевые единицы во время эксплуатации ломались и не выдерживали плохих погодных условий. Такое, кстати, было и в Кригсмарине, где так же флот создавался спонтанно, скоротечно.
- Ясно, что в эти годы кроме сухопутных сил, ВВС, так и флот испытывал кадровый командный голод. Многие офицеры не имели серьёзного опыта, в связи с этим страдали корабли: задевали винтами грунт, садились на мель, подрывались на минах и соответственно вставали на внеплановый ремонт.
- Несмотря на тяжёлые потери Советский флот не был разгромлен и до конца войны имел значительную мощь и продолжал выполнять поставленные задачи.
- После потери Николаева и Таллина судостроительные и судоремонтные заводы были эвакуированы в другие регионы, а также освоены производства там, где судостроительства вообще не существовало. Благодаря этому промышленность продолжала поставлять флоту новые суда, а поврежденные в относительно небольшое время проходили ремонт и вновь вступали в строй. Также определённое количество кораблей было передано СССР союзниками.
- По окончании боевых действий советский ВМФ сохранил свою боеспособность и стал базовым флотом для создания нового на тот момент уже со вводом в строй современнейших боевых кораблей, основой вооружения которых были уже ракетные системы, а не устаревающая артиллерия.
На фото: флагман Черноморского флота ракетный крейсер "Москва". Погиб в 2022-м году.
Во время Великой Отечественной войны ВМФ СССР выполнил ряд ключевых задач, чем поспособствовал Победе над Германией, а именно:
- Действия флота на Чёрном и Балтийском морях сильно затормозили продвижение сухопутных частей противника вглубь территории и способствовал изматыванию и несению больших потерь Вермахта.
- Корабли Балтийского флота смогли отстоять водные рубежи, а их удары артиллерией главного калибра помогли отстоять чрезвычайно стратегически важный город - Ленинград.
- Несение службы моряками Северного флота помогло предотвратить планы немцев по срыву поставок союзников для СССР военных грузов по ленд-лизу.
На фото: флагман на сегодня Тихоокеанского флота Гвардейский ракетный крейсер "Варяг".
Этим материалом я заканчиваю краткий рассказ о самых крупных кораблях Военно-Морского флота СССР времён Великой Отечественной войны: линкорах, крейсерах и эсминцах. О более легких силах: подводных лодках, тральщиках, сторожевых кораблях, охотниках за подводными лодками и торпедных катерах я расскажу в дальнейшем.
На фото: флагман на сегодня Северного флота тяжёлый ракетный крейсер "Пётр Великий".
Ну а у меня пока всё.
Следующую статью можно почитать, перейдя по ссылке: Вторая Мировая: день за днём. Часть 6: Курская битва: карты, описание, полководцы. Эпизод 1.