Залить воду вместо антифриза - что будет?

Частый вопрос автофорумов: что будет, если залить в систему обычной воды? Сегодня разберём этот вопрос по пунктам простым языком.

Есть ли опасность заливать воду в контур охлаждения?

Давайте пойдём от обратного: чем антифриз лучше воды?

• Во-первых, температура кипения антифриза выше, чем у обычной H2O. Не так чтобы уж сильно, но те самые 15-20 градусов разницы решают. Ведь система охлаждения всегда работает "на грани фола" - как раз у отметки кипения в 95-110 гр.
• Во-вторых, охлаждающая жидкость (ОЖ) содержит в себе массу специализированных присадок: антивспенивающая, антиокислительная, антиосадочная, и множество других. В воде, очевидно, всего этого набора нет. А значит, при продолжительной "экономии" на охлаждайке, если кататься на воде, металлические компоненты системы охлаждения очень быстро начнут корродировать и обрастать отложениями.
• И в третьих, если форс-мажор случился зимой, и вы заменили вытекший антифриз водой, наутро вы вполне вероятно обнаружите лопнувшие патрубки, а то и сам радиатор. Всё просто: ночью прихватил мороз, вода замерзла и распёрла всё что можно. Кстати, именно поэтому на старых машинах (всем известная 21-я Волга, например) в сильный минус водитель каждый день вечером сливал воду из системы охлаждения, а утром заливал опять.

А если залить ненадолго?..

В случае форс-мажора можно залить и воду. От разового использования воды (особенно, если она дистиллированная) СО не выйдет из строя и даже никак не пострадает. Но под разовым использованием я имею ввиду только доехать до ближайшего места ремонта. Ну а продолжительное использование такого "экстренного" решения ничем хорошим не закончится.

А вот здесь я простыми словами и с иллюстрациями объяснял, как в принципе работает система охлаждения автомобиля.