Итак, в первой части статьи повествовалось о том, как сие изделие мне досталось и как я его распотрошил и отправил всю декорацию на помойку.
Идея корпуса из дерева была на поверхности, но у аппарата четыре регулятора, 11 кнопок, гнездо головных телефонов. Как это хозяйство вывести на переднюю панель? При этом клавиши должны плавно отрабатывать, регуляторы выглядеть не хуже родных (слава богу, хуже не придумаешь)! От индикатора и второго гнезда наушников я сразу отказался. Индикаторы признаю только стрелочные, да и они здесь не к месту. Про телефоны и так понятно.....
В процессе сборки и прогонов выяснилось, что родной транс Т1-80 гудит, сволочь!!! По жизни гудит....
Осмотр вертушки сначала вызвал щенячий восторг. Столько железа не было во всей Квантунской армии!!! Однако, по прошествии оргазма я заметил, что платер мягко говоря. не совсем ровный...
Далее я разобрал механизм, который сложнее кремлевских курантов и огорчился некоторым техническим решениям родом из XVI века... Переключатель скорости нажимает какой-то кочергой нереальной длины на микрик (вау!!!). Кочерга сломалась от безысходности, ручка переключателя скончалась вслед за ней. По-моему. во времена И.В. Сталина такие технические решения были предусмотрены 58-й статьей УК - откровенное вредительство.
Кнопка запуска - плод фантазии того же врага народа. Но более изощренный. Кочерга (еще длиннее описанной выше) давит на два спаренных микрика. Один заводит движок, другой подает 220В переменки на стробоскоп.... Вокруг все такое железное, а здесь полуфабрикат электрического стула! Этот аппарат надо ставить на линию с УЗО!
Кроме того, площадка, которая включается кочергой и запускает микрики выработалась в местах крепления, микрики включаются не синхронно. Т.е. они не при каких регулировках не включаются так , как задумал злодей. Либо не включается стробоскоп, либо не выключается движок. Два режима на выбор.
Кроме того, убрав индикатор я ликвидировал индикацию включения устройства. По гудению транса разве что.... Надо лампочку на переднюю панель выводить.
И вот к чему я пришел.... Стробоскоп сделал на светодиодах. Запуск стробоскопа от кнопки на передней панели. Это измерительное устройство и его можно включать по-необходимости...или для красоты. От этого же преобразователя вывел индикацию включения.
Еще один дополнительный тумблер - отключение АС.
Надо было еще и переключатель скоростей вывести отдельной клавишей, но ...лень-матушка. В этом случае пришлось бы маскировать пазы выключателя на вертушке, а это целая история! Если мне подбросят еще одного такого монстра, то обязательно так сделаю. Хотя я стараюсь не повторяться.
Все готово к сборке. В следующей статье начнем собирать. В этом процессе всегда выплывает рояль из кустов. Что-то куда-то не влезает. Что-то сгорает. Или вообще все забракую и начнем с начала....
До встречи!
Для меня очень важно Ваше мнение! Пишите комментарии, подписывайтесь на мои статьи. Заранее благодарен!