Итак, сегодня на повестке очередной шекспировский вопрос: почему же якобы нельзя заливать полный бак?
1) Повреждение системы вентиляции бака
Для начала неплохо бы понимать, что это за система и для чего нужна. Если же кому-то действительно интересно разобраться в вопросе - добро пожаловать в эту заметку, где я подробнейше всё рассказал с примерами и картинками. А отвечая на вопрос про вентиляцию бака - конечно же, никакая система из строя не выйдет. Ошибки же, возникающие у людей после заправки полного бака связаны исключительно с забитым адсорбером или неработающим клапаном (см. статью выше). И полный бак в этом совершенно не виноват. Ни в одном Руководстве по эксплуатации вы не найдёте предупреждение, что нельзя заправляться до отсечки.
2) Опасность протечки бензина и пожар
Серьёзно? То есть, что огромное количество дряхлых машин ездит по нашим дорогам с дырявыми крышками бака и протекающими баками, воняя на всю улицу - никого не смущает... А вот полный бак - это нет, это опасно. А если же дыр в топливной системе нигде нет (то есть, система исправна) - то через что он вытечет?!
3) Увеличение расхода топлива ввиду увеличения массы бензобака
Что-ж, непререкаемый аргумент, ничего не скажешь! Но я бы рекомендовал начать таким "перестраховщикам" начать борьбу за вес с отправки в мусорный контейнер 15-килограммового китайского сабвуфера, и иного мусора килограммов на 10 - что валяется в багажнике уже много лет... Как раз выйдет в треть бака по массе.
4) Заправщик только и мечтает слить себе часть вашего бензина
Мне интересно - много ли из читающих лично видели, как хитрый заправщик лупит из пистолета не в бак, а себе в канистру?.. Прям при всех, никого не стесняясь! Если, конечно, это не заправка в какой-нибудь степи, построенная ещё при Сталине в первой пятилетке - без камер и вообще какого-либо присмотра за персоналом. Маразм, господа. Иначе не сказать.