Компания «Рулевая система» планирует разработать и запустить в производство рулевой механизм для автомобилей на французской платформе. Для этого ей был выделен значительный государственный кредит, так что средства уже есть для реализации нового Largus, но уже с литровым двигателем.
На данный момент на заводе АВТОВАЗ проходит локализация обновленной французской платформы. Именно она должна будет установлена на новых Granta и 4х4. Пусть пока нет официального подтверждения, но существует масса косвенных фактов, которые точно указывают на это. В частности, еще в 2018 году сообщалось, что Гранта получит иную платформу (сегодня ею стала Drive Active), а также и о том, что на 4х4 поставят основу от Duster.
Сейчас на заводе АВТОВАЗ активно разрабатываются разные вариации, но наиболее реальным выглядит тот факт, что основой для следующих модификаций станет платформа Global Access. Это следующее поколение от В0, которая пришла от всем известного Duster. Да, она несколько упрощена, что и позволило адаптировать ее для российской действительности.
Зачем же тогда еще одна компания? «Рулевые системы» должны оказать необходимую поддержку проектировщикам. Ее большой стаж поможет создать надежное оборудование для управления новыми модификациями. Если же говорить о самом государственном кредите, нужно отметить, что сумма составила 192 000 000 рублей, а окончательная сумма по самым скромным расчетам достигнет 253 000 000 рублей. Однако только такие деньги позволят справиться с непростой задачей.
Я вот рассказываю вам новость и удивляюсь тому, кому это все-таки нужно. Быть может, российский автопром еще можно «оживить», но для этого подойдет копирование иномарок. Стоит лишь надеяться, что что-то еще будет исправлено, обеспечив простым гражданам доступ к простым и недорогим машинам. Хотя, честно говоря, из года в год я убеждаюсь в том, что моим мечтам не суждено сбыться ни при каких условиях.