Самые интересные новости из мира такси и транспорта в целом за неделю. Яндекс объединил Драйв и Такси, «Ростех» начал продавать очистители воздуха для машин, а в Госдуме предлагают устанавливать перегородки в такси.
Яндекс.Драйв юридически стал частью Яндекс.Такси — РБК
А вот подразделение, которое занимается разработкой машин с автопилотом, выделили в отдельную компанию. Переход Драйва в Яндекс.Такси, по мнению представителей компании, позволит развивать общие для них технологии безопасности и совершенствовать систему управления парком автомобилей.
Первые плоды этих изменений уже заметны. Например, водители, подключенные к Яндекс Go, смогут на короткий срок арендовать машины каршеринга для выполнения заказов. Сейчас в Москве уже идёт такой эксперимент. Можно брать в аренду автомобили премиальных классов в Драйве для перевозки пассажиров.
В такси и каршеринги собираются начать устанавливать оборудование для очистки воздуха — vc.ru
Производством занимается дочерняя структура «Ростеха». Устройство обойдётся в 3700₽, а питание поступает через USB-зарядку. По информации производителя, многие таксопарки уже планируют оборудовать свои автомобили.
На самом деле, устройство достаточно бесполезное. Ничем не лучше, чем дезинфекция и обычное проветривание салона. Надеюсь, что это не станет обязательным, потому что всё это ляжет на таксистов и таксопарки.
В ближайшее время власти могут обязать устанавливать перегородки в такси — Известия
Они нужны для защиты водителей от агрессивных пассажиров. Над законопроектом начали работать в марте, но началась пандемия. Идею планируют активно обсуждать с представителями индустрии.
Это круто, но главное, чтобы без фанатизма. В некоторые автомобили достаточно сложно установить перегородку без потери полезного места. Главное, чтобы депутаты действительно думали о безопасности водителей, а не создавали дополнительный повод оштрафовать.
Как вы относитесь к перегородкам в такси?
______________________________
Поставьте, пожалуйста, лайк публикации, если вам она понравилась! Спасибо за прочтение! Мои статьи также можно читать в VK.