К сожалению, время не щадит не только людей, но и автомобили, которые рано или поздно подвергаются воздействию коррозии. Чтобы сохранить своего «железного коня» в хорошем состоянии как можно дольше, необходимо проводить антикоррозийную обработку.
Что такое коррозия и антикор?
Коррозия – это разрушение металла от взаимодействия с окружающей средой (осадки, перепад температур и др.).
Антикор представляет собой герметичное покрытие, защищающее те участки кузова машины, которые наиболее подвержены коррозии: колёсные арки, днище авто, дверные стойки, пороги и другие полые места кузова. Также будет не лишним обработать антикором не только кузов, но и выхлопную систему, и внешнюю сторону порогов.
Долговечность антикора зависит от качества процедуры обработки и от самого защитного средства. Поэтому не рекомендуется экономить на материалах и обслуживании, т.к. впоследствии это серьёзно скажется на вашем автомобиле. Также не рекомендуется пытаться покрыть кузов антикором самостоятельно, ведь ваши подручные средства не заменят профессиональное и высокотехничное оборудование, которое в настоящее время используется практически в любом автосервисе.
Стоит заметить, что ни в одной мастерской вам не дадут гарантий на то, что места кузова, обработанные антикором, не будут ржаветь. Гарантия может быть только в качественном нанесении антикора: он продержится максимум 2-3 года. Это при условии, что автомобиль эксплуатируется ежегодно, и его днище и арки постоянно соприкасаются с песком, гравием и реагентами, которыми посыпают дороги в зиму.
Свою лепту в коррозии кузова вносят и перепады температур: через пару лет на месте обработки антикором появляются трещины и сколы, через которые влага может проникнуть внутрь, отчего металл начнёт окисляться. Поэтому рекомендуется проводить тщательный уход за своим авто с помощью антикора не реже, чем раз в 2 года.
Этапы обработки авто антикором
Обработка машины антикоррозийным средством включает в себя несколько этапов:
- Мойка автомобиля.
- Сушка.
- Осмотр для выявления дефектов.
- Покрытие антикором днища, колёсные арки, внутренние полоски дверей, капота, багажника.
Не зря на первом месте стоит именно мойка авто, ведь пыль и грязь помешают проводить качественную обработку защитными средствами. Обратите внимание, что вымыть нужно не только кузов авто, но и днище, для этого автомобиль необходимо поставить на эстакаду либо использовать подъёмник, который имеется в автомастерских.
После мойки следует сушка автомобиля. Для этого помещение обязательно должно быть сухим и чистым.
Далее – осмотр и устранение дефектов: все сколы, царапины и трещины обрабатываются, в противном случае коррозия вскоре даст о себе знать вновь.
Ну, и, наконец, завершающий момент – это покрытие антикором. Если всё сделано правильно и добросовестно, то результат обработки сохранится надолго.
Ухаживайте за своим автомобилем, не жалейте на него ни времени, ни средств, и только тогда он долгие годы будет служить вам верой и правдой.
Было полезно? Ставьте лайк и подписывайтесь на канал!
