Ищете Kia Sportage за 550 - 600 тыс.? Вот что продают за эти деньги

Мы уже не раз писали о том, что автомобили по низу рынка - это на 95% - битые, проблемные авто. Но с теми же проблемами, что будут описаны в статье, можно столкнуться и при покупке автомобиля по средней рыночной цене.

Сегодня, в нашей рублике о проблемных авто на вторичке, главным героем выступает Kia Sportage 3 поколения, продаваемый с 2010 по 2014 годы.

Автомобиль этих лет без «замыленных» фар найти очень сложно, но это далеко не самое неприятное, с чем можно столкнуться

Низ рынка по стране полон предложения за 600 и даже 550 тыс. рублей. Но что с ними может быть не так?

Во-первых, 2-х литровый G4KD, который устанавливался на это поколение кроссовера - это один из самых неудачных моторов концерна Hyundai - Kia. Задиры появляются на 9 из 10 моторах уже на пробеге до 100 тыс. км. И покупать Sportage с этим мотором можно только после осмотра состояния цилиндров эндоскопом. То есть, даже «честный» автомобиль может сделать вам неприятный сюрприз.

Но в нашей мы рассмотрим проблему именно не очень честной продажи. За указанную выше сумму, а иногда и дороже, продаются автомобили после ДТП и, естественно, со скрученным пробегом, который скрутить на корейских автомобилях очень легко, ведь он пишется лишь в блок приборной панели.

Что выдает битый автомобиль?

Собственно, его ремонт, который производить очень качественно - просто экономически нецелесообразно.

Первое, что нужно сделать при осмотре Sportage, да и любого другого автомобиля, это - открыть капот и просмотреть наличие заводского крепления и заводского герметика.

Обратите внимание на гайку, она смещена и подкрашена, это говорит о том, что проводились какие-то ремонтные работы

Если мы заглянем далее, то, скорее всего, увидим наличие незаводского герметика, такого, как на фото

Обычно, в комплекте с этим идут и тянутые, зачастую шпаклёванные лонжероны:

Тянутый лонжерон во всей красе

Еще на предыдущем этапе осмотр пора бы прекратить. Уже и так ясно, что автомобиль - битый «неликвид». Но стоит обратить внимание и на другие проблемные места.

Битый Sportage всегда сопровождается сломанным потолком в местах расположения подушек безопасности. Выстреливая, они его и ломают

А вот осмотр багажного отсека всегда нужно начинать с поиска заводских клипс и крепежей. Так как после удара они ломаются, чтобы их установить снова, нужно приобрести новые, на что при восстановлении «на продажу» не идут ни в коем случае, так как они стоят не дешево.

Если клипс нет, то заглянув под пластиковый кожух вы, с высокой долей вероятности, обнаружите что-то подобное:

Некачественно восстановленный автомобиль начинает быстро «цвести». Неаварийные Sportage к образованию коррозии не склонны

Очень часто, следы ремонта скрывают за дешевой шумоизоляцией. Если ее слегка отклеить, то можно увидеть вот такую картину:

Вот так зашумили!

Итог

Kia Sportage - хороший автомобиль и купить его мечтают многие. Но найти его в хорошем состоянии не так уж просто! Помимо проблем с двухлитровым силовым агрегатом легко нарваться и на битый автомобиль, особенно если вы ищете машину в самом нижнем ценовом сегменте рынка.

Смотрите так же: