Иногда мне кажется, что они совсем потеряли связь с реальностью. Иным подобное вообще невозможно объяснить.
25 августа 2020 года были закрыты последние маршруты троллейбуса. Движение теперь не осуществляется. Но по всему городу до сих пор висит несколько сот километров контактной сети. Самая крупная система в мире по длине линий продолжает оставаться таковой.
Как же бы это.. Поскорей бы от этих мерзких проводов избавиться. И Собянин торопит, чистое небо - все дела. И, вообще, надо бы исключить возможность восстановить троллейбус в принципе.
Но, к сожалению, с контактной сетью так нельзя: она на балансе города, за её монтаж и за её саму уплачены деньги налогоплательщиков. Чтобы снять сеть по закону, нужно сперва списать её остаточную стоимость, которая довольно высокая - в большинстве мест реконструкции проходили совсем недавно. А после - разыгрывать тендеры, нанимать квалифицированные бригады, работники которых имеют допуск к высокому напряжению и высотным работам... Нужна специальная техника. Долго и сложно.
Запостим-ка лучше объявления на "Авито" и наберём через него кадры, Вот такие объявления были обнаружены на этом сервисе два дня назад:
Нам стало интересно, и мы позвонили по обеим вакансиям, будто хотим на них устроиться. Первая оказалась от самого "Мосгортранса". Официальное трудоустройство, белая зарплата. Под уничтожение крупнейшей системы мира ведомство специально увеличивает расходы, расширяя штат.
Но вторая оказалась совсем эпична. Непонятная шарашкина контора с серым оформлением, у которой какие-то "договорённости" с "Мосгортрансом" об отключении сети для работ. Просто представьте, высокотехнологичное городское имущество, стоящее немалых денег, могущее представлять опасность при неаккуратном обращении, разбирается по серым схемам какими-то непонятными бригадами, не имеющими никаких квалификаций и допусков на такое.
К сожалению, демонтаж уже идёт полным ходом. Уже несколько бригад орудует по всему городу, как официальных, так и сторонних. Делают всё очень быстро, но не очень легально. Так, на северной стороне Третьего транспортного кольца какое-либо упоминание о троллейбусе исчезло всего за несколько дней..
Инициативная группа, включающая в себя, в том числе, помощников депутатов, решила проверить, насколько правомерно действуют бригады. Вызванный наряд полиции выявил ошеломительный факт: все они работают ВООБЩЕ БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ДОКУМЕНТОВ!!! Вот так, просто приехали чуваки с камазами и вышками и начали резать провода. Кто, зачем, почему?
Посмотрите обязательно это видео, особенно с 3.30. Человек, представившийся Игорем и зам.директора компании "которая всё это осуществляет", заявляет вообще очень интересные вещи: о каком-то распоряжении Мосгордумы о демонтаже всего троллейбуса, о совещании с Ликсутовым, о коммерческой тайне в договоре с государственным предприятием... Из документов по его словам, правда, только паспорт.
По факту со всеми этими данными можно бы было вообще трактовать всё это как хищение проводов, содержащих немало цветного и чёрного металла. Но понятно, что устная договорённость со службами "Мосгортранса" у них есть - иначе бы им не выключили напряжение. Помощник депутата Мосгордумы Павел Агафонов это подтверждает: по его словам во время поездки в отделение вышеупомянутый зам.директора Игорь постоянно пытался дозвониться начальнику службы энергохозяйства Андрею Волгину, с которым он "всегда на связи". Но тот, понятное дело, в час ночи, скорее всего, спал.
Спасибо сотрудникам полиции ОВД Беговой и Тверской, которым удалось остановить работы. Вопрос - надолго ли? Конечно, кто-то спросит, какой смысл так переживать за сеть, если все равно троллейбусы больше не ходят? Ну вот такой - во-первых, их будет легче вернуть, когда Собянин уйдёт на другую должность. Во-вторых, это государственное имущество, которое вот так демонтируется по непонятным схемам непонятными рабочими. Так быть не должно. Да и вообще, транспортные чиновники, включая самого Ликсутова, неоднократно в своих обращениях обещали оставить контактную сеть для других типов электробусов. И что теперь?
Возможно, конечно, у "Мосгортранса" есть все бумаги на работы, списание сети и тендеры на демонтаж - тогда вопросов нет. Но так то, это повод для разбирательства правоохранительных органов: полиции, прокуратуры, и других.