Авиамузей Лаппеенранта, Финляндия
Привет, Друзья, Коллеги, Единомышленники и Союзники!
Великая авиационная держава – Финляндия. На миллион жителей приходится как минимум один авиационный музей (не считая отдельных памятников, пьедесталов и единичных частных исторических экземпляров). Если применить к России такой показатель, то на 144 миллиона жителей должно быть более 150 авиационных музеев, чтобы хоть как-то сравняться с лидером.
Но в России можно насчитать два, максимум три десятка авиационных музеев или площадок хоть как-то на них похожих. Что поделать, отсталая авиационная страна. Даже Финляндию не догнала. Ну а о наличии в российских музеях уникальных единичных экспериментальных экземпляров или модификаций говорить не приходится.
Вот с таким настроением и завистью я посещаю зарубежные музеи авиации, и с удовольствием и гордостью нахожу там советские самолёты.
Когда посещал авиационный музей в городе Лаппеенранта (Финляндия), то обнаружил там удивительный МиГ-21 со складывающимся килем и крыльями. Подобные модификации у меня всегда связаны с самолётами для авианосцев, чтобы при дефиците пространства занимать как можно меньше места.
Неужели МиГ-21 имел подобную модификацию и мог базироваться на авианосцах?
Позже в одном из музеев Швеции я увидел зарубежные самолёты со складывающимися крыльями, которые ВВС Швеции использовали не для авианосного базирования, а на стоянках в скальных пещерах. Там тоже существует дефицит места, и нужны самолёты со складными крыльями и килями.
Неужели в Финляндии тоже есть стоянки самолётов в скальных пещерах и нужны самолёты со складывающимися крыльями и килями?
Я тщательно отфотографировал Миг-21 необычной модификации в музее Лаппеенранта и по возвращению стал искать этот необычный МиГ-21 во всех источниках. Перелопатил всё, что только возможно и невозможно было найти.
Нашел знакомого, который уже на пенсии, но раньше работал на авиа-ремонтном предприятии в Краснодаре, специализировавшемся на обслуживании МиГ-21. Он сказал, что видел и работал со многими поколениями и модификациями МиГ-21, но со складывающимися крыльями и килями никогда не видел.
Я достал свои фото и стал тщательно их рассматривать. Моему разочарованию не было предела.
Первое, что бросилось в глаза, отсутствие какой-либо механизации для складывания и раскладывания. Какие-то странные петли, которые позволяют складывать, больше похожи на дверные или заборные. Края металла, грубые и необработанные, намекали, что отрезалось всё болгаркой.
Короче, это была модификация чисто финская, грубая и непрофессиональная. По всей видимости, этот МиГ-21Ф-13 перемещали в пространстве по земле и сделали подобное «улучшение». Думал, что только в России способны так издеваться над уникальными самолётами.
Читайте другие публикации канала на близкую тему: «Нашёл в перелеске памятник с Мессершмиттом Bf 109G-6 и вражеской символикой» 👍, «Достали из моря самолёт Ил-2 с героической историей и установили на Малой Земле. В 2017 году было убогое зрелище» 👍, «Самолёты СССР на памятниках: МиГ-15УТИ (село Слоут, Украина). Жалкое зрелище такого редкого самолёта» 👍, «Советские самолёты на американском авианосце USS Intrepid. Бережное и уважительное отношение американцев к самолётам противника» 👍.
