Гонщик «Рено» Даниэль Риккардо финишировал в шаге от подиума после захватывающего, наполненного инцидентами Гран-при Тосканы, которая трижды была остановлена красными флагами. Его партнер по команде Эстебан Окон сошел с дистанции из-за проблемы с тормозами.
Даниэль взял клетчатый флаг всего в 2,3 секунды от третьего места, которое занял пилот «Ред Булл» Александр Элбон, после пульсирующей гонки из 59 кругов в Италии, которая длилась два с половиной часа с множеством инцидентов, что означало, что гонку пришлось останавливать красными флагами.
Оба гонщика показали сильные и, что немаловажно, чистые старты: Даниэль занял шестое место, а Эстебан — десятое в конце первого круга. Первая машина безопасности привела к безумному рестарту, когда оба гонщика смогли избежать столкновения с несколькими машинами, что впоследствии привело к первому красному флагу. В этот момент у машины Эстебана была выявлена проблема с тормозами, и она был снят с дистанции, а Даниэль продолжил свою гонку. После пит-стопа и перехода на шины Medium на 27-м круге Риккардо поднялся на третье место, поскольку гонка приближалась к интригующему финалу с несколькими машинами, претендующими на последнее место на подиуме.
Но вторая машина безопасности, которая была выпущена на трассу до красного флага, означала, что пелетон снова был собран вместе для рестарта со стартовой решетки. Риккардо на шинах Soft был быстр и молниеносный старт вывел его на второе место. Несмотря на героические усилия, австралиец не смог удержаться, уступив второе место кругом позже Валттери Боттасу, а затем его прошел Элбон и как итог — четвертое место.
Даниэль Риккардо: «Я очень доволен сегодняшней гонкой, и мы снова были очень близки к подиуму. Это был долгий день, долгая гонка с остановками и происшествиями, но главное, что все гонщики в порядке. Похоже, что к концу гонки мы были третьими, так что обидно потерять подиум. Мы не можем подойти ближе, и мы будем продолжать идти вперед. Мои старты были хорошими, я смог опередить Валттери, но он и Алекс были слишком быстры, чтобы удержаться. Обидно не оказаться на подиуме после этого, но сегодня четвертое место по-прежнему является сильным результатом».
Эстебан Окон: «У меня возникла проблема с перегревом тормозов, поэтому мне пришлось сойти с дистанции. За машиной безопасности загорелись задние тормоза, что привело к повреждению задней части машины и тормозной системы, и мы не смогли собрать машину во время красного флага. Я был в хорошей позиции на старте, но мне пришлось уворачиваться от машины Карлоса, из-за чего я потерял места. Я чувствовал, что у нас есть темп для хороших очков. Это выглядело классной гонкой, в которой много чего происходило. В этом году все становится довольно сумасшедшим, что интересно, и есть больше возможностей для сильных результатов».
Сирил Абитбуль, руководитель команды: «После американских горок эмоций с пятницы приятно быть разочарованным четвертым местом! Некоторое время мы верили в этот подиум, и команда, возможно, этого заслужила, но Элбон показал лучший темп на последнем отрезке с «Ред Булл». Это была очень насыщенная гонка, но я считаю, что мы все сделали правильно. Даниэль провел отличную гонку и финишировал там, где он был. Сожалею только о том, что в этой блестящей гонке у нас была только одна машина, так как Эстебан был вынужден сойти с дистанции из-за проблемы с перегревом тормозов. Главный вывод этих выходных: мы никогда не должны принимать что-либо как должное. Мы приехали сюда в ожидании очень сложного уик-энда с характеристиками трассы, которые обычно не подходят нашей машине, но нам все же удалось заставить ее работать. Это еще один показатель того, что мы можем добывать больше, пока на заводе разрабатываются будущие новинки. Это был фантастический первый этап в Муджелло на отличной трассе для гонщиков и их машин!».
Больше новостей на Queen of Motorsport