Статья по горячим следам, а не по зрелому размышлению.
Хейтерам и троллям не возбуждаться: Иордания по-прежнему самая безопасная страна Ближнего Востока, я по-прежнему бросаю вещи и деньги в сумке на пляже, пока купаюсь, по-прежнему иду домой пешком через весь город на грани комендантского часа, а это в час ночи, здесь по-прежнему оставляют сумки на входе в супермаркеты под "честное слово", а не в обмен на номерок, по-прежнему бросают открытыми машины...
О! Машины. Вот о них-то и пойдёт речь. Вчера в очередной раз я ездила в столицу, туда-обратно со всякими заездами вышло километров 750. Ничего экстраординарного, который раз уже. Но! Второй раз за два с половиной года мой до сих пор бессменный водитель оказался "штурманом", а не "драйвером". Эпоха вирусни, проблемы, попытки решения, в общем - так получилось. Причем так получилось второй раз за короткое время, просто одного водителя сменили на другого. Собственно, потому и согласилась на дубль эксперимента, потому что первый раз в корне ошиблась в истоках его провала: не в водителе дело! (Если, конечно, это не сам мой проверенный за тысячи общих км водитель.) Истоки двойного провала совсем иные: арабскому водителю просто противопоказано иметь арабского же мужика на переднем сиденье! Это атас, кирдык, известный пушной северный зверек, зашквар и что там ещё приходит в голову!
Нет, это ничего, что в Иордании куча народа ездит между полосами и обгоняет через сплошную. Это ничего, что "дурным тоном" считается ночью переключаться с дальнего на ближний. Ничего, что камер на дороге мало, а про "лежачих" забываем, и грубые высокие препятствия становятся порой аттракционом "а, ну-ка, приготовились, с сотенки резко тормозим перед взлётом!" Это все фигня по сравнению С!
Потому что это всё худо-бедно регулируется ПДД, ПДД контролируются считающейся неподкупной полицией (на моей памяти отмазаться не удалось ни разу), а полицию традиционно и серьезно боятся.
Из свежих новостей: придурок, снявший и выложивший в сеть селфи того, как он едет, вытащив ногу в окно, был за несколько часов вычислен и наказан.
Самое страшное никак не прописать в ПДД. Ведь нельзя там зафиксировать: "Запрещается разговаривать за рулём". Арабу! Разговаривать! Ну, и не арабу, какая, впрочем, разница? Хотя нет, есть разница: араб же не разговаривает, он разговаривает. Словами, голосом, эмоциями в ожидании ответных эмоций от собеседника, жестами. Жестами, чтоб его! За рулём! Обязательно глядя на того, к кому обращается, и пофиг, где тот сидит, рядом или за спиной.
Причем в левой руке у него при этом сигарета, правой он вбивает поиск в навигаторе, вставляет зарядку в телефон, показывает, как легко снимается и ставится на место "радио", ищет что-то в дальнем бардачке, чтобы показать собеседнику (для полноты картины: в это время из-за превышения скорости в машине безостановочно пищит неотключаемая сигналка)... Список действий бесконечен, составители ПДД надорвутся определять критерии запретов))
Я уговаривала себя одним: ну, без тебя же они как-то ездят, и ничего)) Лучший способ "перестать беспокоиться и начать жить" - вовремя себе про это напомнить и получать удовольствие, наслаждаясь теплым ветром в открытое окно, огромными звездами над пустыней, восходом и закатом в дороге... А еще надеяться на то, что "и волос не упадет с головы человека без воли Его". Как они. Вот только нашу поговорку про "на Бога надейся, а сам не плошай", они явно не знают))
Написала про "лучший способ", поняла, что сморозила глупость, что просто надо ездить только с тем, в ком точно уверен. Или не ездить вообще. Или не быть дурой и при открытии границ взять с собой наконец-то собственные права!
Эх... Публично снимала стресс на "групповом сеансе" ваша Лиса Леся)) Ну, а ваш лайк, ссылка на статью в сетях, ваша подписка — одобрение и поддержка труда автора!