Каждый год встает во всю свою длину проблема Ленинского проспекта в городе Барнауле. Вдруг популярный блогер Варламов https://varlamov.ru/tag/%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%83%D0%BB написал про барнаульскую аллею, называя ее «бульваром». Текст Варламова обнажил покрывшеюся палью проблему пешеходных переходов.
В прошлом году вокруг аллее ломали пики после заявления министр спорта Алтайского края Алексей Перфильев, который на своей странице в Instagram озвучил идею трижды в неделю по вечерам перекрывать проспект Ленина в Барнауле. https://www.amic.ru/news/440207/
Сам я живу в районе пл. Октября. Правда сейчас больше живу на Невском проспекте, но когда приезжаю в Барнаул, то живу на углу Советской и Комсомольского проспекта. Почти каждый день я бываю на Ленинском, в районе Брестской. И моя галерея «Республика Изо» находится в конце Ленинского, а телекомпания МИР, где я работал последние 15 лет, находится на углу Чкалова и Ленина. Я подчеркиваю это для того, что бы стало понятно, я очень заинтересованный горожанин, для меня Ленинский - мой район. Я юность провел у «России».
Варламов начинает свой рассказ с нового моста через Барнаулку, напротив Старого базара. Про этот мост во время его строительства было много сказано. Архитекторы и общественники высказывали свое негодование по поводу пешеходной зоны на мосту, но авторитет тогдашнего губернатора был так силен, что можно было за критику получить в лоб вопрос «Ты зачем сюда приехал?»
Главные эксперты по автомобильному трафику на проспекте им. Ленина – это таксисты. Я спросил таксистов: «Какие перекрестки можно было бы закрыть на Ленинском?» Сначала таксисты говорили, что никакие. Я продолжал спрашивать: «А, например, Брестскую?» И таксисты отвечали, что, пожалуй, Брестскую можно закрыть? Потом мы начинали перечислять все 10 перекрестков, и оказывалось, что можно закрыть и Союза республик. А если подумать, то можно и Анатолия, там все равно из-за того, что построили Законодательное собрание почти тупик. По крайней мере, политический тупик точно. Ниже по проспекту можно закрыть Ползунова и Мало-Тобольскую, которая у нас пешеходная, типа «Арбат».
Да, для автомобилистов есть неудобство, надо дальше ехать на разворот и могут возникнуть пробки. Как говорит один специалист: «Надо посчитать». Есть предложение закрывать эти перекрестки вечером и по выходным дням. Автомобилисты, которые Ленинский видят только из окна машины, конечно, будут против, они скорее за то, что бы аллею совсем убрать, пробок будет меньше.
А может, стоит разгрузить Ленинский от автобусов? Сколько вы знаете автобусных маршрутов, которые идут по Социалистическому проспекту и по Комсомольскому? А новые дома на Комсомольском растут, как кукуруза в Техасе.
Проблема на Ленинском проспекте, не только в пешеходных переходах, в отсутствие лавочек, новой плитке, по которой трудно ходить, проблема в отношение городской администрации к аллее. Давайте признаемся, она им мешает! Ее надо чистить от снега и мести от пыли, они мечтают ее убрать.
И горожанам даже некуда будет выйти с протестами «Сохраним аллею для потомков!»