После покупки велосипеда, я не сразу решился на покупку контактных педалей. Меня смущало насколько тяжело мне будет к ним привыкать. Ведь тогда получается я пристегнут к своему велосипеду и в случае падения из него я не смогу выстегнуться.
Покупка
И как то в один из вечеров я стал изучать эту тему. Смотреть ролики на ютуб, читал форум и так всю ночь. А утром решил просто поехать и купить себе контактные педали и велосипедные туфли. Кроме этого я купил еще и офигенный рюкзак.
Это был 2015 год, тогда педали мне обошлись 3 500 рублей, специальная обувь 4 100, а рюкзак 3 500 рублей. Не сразу понял как нужно к чему крепить. Опять же для этого я изучал интернет. Оказалось, что мне с педалями забыли положить шипы. За ними мне пришлось опять ехать в магазин.
Насколько опасно
Падал я с ними только по своей невнимательности, а не потому, что я забывал выстегиваться. Я не увидел, что на одном из шипов нет болта, он просто открутился. И когда я хотел выстегнуться, то шип оставался на месте и нога не выстегивалась. Так я упал рядом с ларьком. Продавщица была в шоке, когда увидела, как человек на велосипеде завалился набок. Она решила, что мне стало плохо.
Но вопрос решился, когда я один единственный болт на шипе закрутил сильнее. Пришлось заказывать на алиэкспресс еще шипы и вместе с ними болты. После этого я пару раз всего упал. Один раз когда с обочины начал заезжать на асфальт и велосипед подкосило. Хорошо машин не было. Второй раз я упал, когда затянул посильнее педаль, чтобы лучше был контакт, на тот случай, когда я хочу их сильнее на себя тянуть. Тогда я летел через руль и туфли не выстегнулись с педалей.
Плюсы контактных педалей
Их много, но перечислю основные:
- Эффективность. Мы не только толкаем педаль вниз, но и тянем на себя. Когда одна нога "топчет" педаль, то другая в этот момент другую педаль тянет. Получается задействованы одновременно две ноги. Это позволяет быстрее разгоняться и быстрее ехать. Примерно повышает эффективность затраченных усилий на 40-50 %. Если я ехал грубо говоря в определенном месте 15-20км.ч, то там же с педалями примерно 20-30 км.ч.
- Быстрее можно ехать в горку. Подъем преодолевается намного легче. Помню заходил подъем без контактных педалей, а потом мне нужно было его преодолеть через какое-то время в контактных. И я то помню, как мне тяжело давался этот подъем, но забыл, что в контактных педалях я на него еще не заходил. И очень удивился, как легко мне удалось выполнить это задание. Подъемы даются наверно на 100% легче.
- Распределяется равномерно нагрузка на все мышцы ног. Помню когда ездил просто в "топталках", то у меня забивались определенные мышцы на ногах. Но когда только стал ездить в контактных педалях, то перестал ощущать это. Даже перестал ощущать усталость в мышцах.
- Возможность проехать больше. Раз повышается эффективность и намного легче забираться на горку, то появляется возможность проехать как можно больше. Как раз именно после покупки контактных педалей, я стал ездить на боле серьезные дистанции. Буквально на следующий же день после покупки, я поехал в соседний город покататься, и мне это очень понравилось.
Минусы
Минусов особо и нет. Разве что придется потратиться на педали и туфли. А привыкнуть к ним можно очень быстро. Так или иначе срабатывает инстинкт самосохранения и мозг заранее понимает, какие рефлексы ему для безопасности нужно подключить.
Можно конечно потренироваться возле стенки и встегиваться и выстегиваться из педалей. Но мне это было делать лень и поэтому привыкание у меня происходило вместе с практикой.