Часто владельцы современных автомобилей говорят, что кто-то пытался угнать их машину. Угонщик оторвал передний бампер, просверлил заднее крыло. В обзоре расскажу, для чего это делают угонщики.
Прежде всего на современных автомобилях сейчас сделано так, что по всему автомобилю проходит так называемая цифровая кан-шина. Раньше было так, что, когда вы подключаете сигнализацию на простом автомобиле, нужно было подключать центральные замки и сирену отдельно, концевики.
На все это делалась куча проводов. С блока сигнализации раньше выходила большая пачка проводов, и каждый из них надо было соединить на свое место, соблюсти полярность, чтобы все правильно работало.
Сейчас все упростили, для этого есть цифровая can-шина, по которой передается определенный сигнал. При установке современной сигнализации подключается плюс, минус и кан-шина.
Через нее сигнализация передает команды: поднять стекла, закрыть центральные замки, проверить концевики, закрыть люк и другие. Все сведено к этой цифровой шине, в том числе и противоугонка.
Угонщик прежде всего должен добраться до этой шины. Если у него нет возможности отследить и отсканировать ваше оборудование напрямую, то он подключается к can-шине и взламывает автомобиль. Входят в мозги и управляют системой.
Поэтому многие автомобилисты делают так, чтобы у угонщика доступ к данной шине был максимально затруднен, и чтобы она была нестандартной. Если машина будет стоять в гараже, то у угонщика больше времени заниматься ей, чем если бы она находилась во дворе. Но в этом случае нужно обязательно применять спецсредства.
Автоугонщик обязательно будет глушить эфир, то есть GSM-сигнал. Профессионал никогда не будет заниматься вашим автомобилем, если на нем есть хоть какая-то вероятность включения маячка.
Поэтому первое, что угонщик сделает, это включит подавление GSM-сигнала. Поэтому я всем рекомендую устанавливать антиглушилку, которая и спасет от угона.
Мои объяснения не всегда простые, но надеюсь, что они будут для вас понятными.