В июле авиакомпании России продолжили восстанавливаться. Лучше других себя чувствуют авиакомпании с развитой внутрироссийской сетью маршрутов. Две таких авиакомпании - Победа и Азимут, уже восстановили прошлогодние рекордные уровни и готовы к дальнейшему росту. По прежнему остаются без работы чартерные авиакомпании. Оживление в этом секторе началось лишь в августе.
1. Аэрофлот
Перевезено: 8,8 млн. пассажиров (-58,8%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: высокие
Аэрофлот пока ещё далёк от восстановления. Падение перевозок в июле хоть и сократилось с 84% в июне до 72% в июле, но остаётся слишком большим и демонстрирует критическую зависимость авиакомпании от международных рейсов.
2. S7 (Сибирь)
Перевезено: 6,1 млн. пассажиров (-39,3%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: высокие
С7 во время карантина стала лидером по месячным объёмам перевозок. Но этому лидерству похоже приходит конец. На пятки С7 наступают Аэрофлот и Победа. Одна из авиакомпаний уже в августе должна сместить Сибирь с пьедестала. Падение перевозок в июле резко сократилось с 61% до 31%.
3. Победа
Перевезено: 4 млн. пассажиров (-28,9%)
Прогноз развития на 2020 год: стабильный
Шансы на выход из кризиса: высокие
Благодаря 4 дополнительным самолётам, полученным от авиакомпании "Россия", и развитию внутрироссийских маршрутов Победа в июле полностью восстановила свой пассажиропоток, и даже показала рост в 2%. По той статистике, которая доступна на сегодня, это лучший результат месяца не только в России, но и в мире!!!
4. Уральские авиалинии
Перевезено: 2,7 млн. пассажиров (-49,8%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: высокие
Уральцы в июле тоже начали оживать сократив падение перевозок с 82% до 42%.
5. Россия
Перевезено: 2,6 млн. пассажиров (-60,7%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: высокие
"Россия" в июле восстановила пассажиропоток лишь наполовину от прошлогодних, но и этого ей оказалось достаточно чтобы вытеснить ЮТэйр из Топ 5.
6. ЮТэйр
Перевезено: 2,4 млн. пассажиров (-49,2%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: средние
В июле наблюдается падение перевозок на 47% (в июне было 73%).
7. Северный ветер (Норд Винд)
Перевезено: 1,3 млн. пассажиров (-56,3%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: средние
Падение перевозок в июле составляет 62%. Авиакомпания сильно зависит от международных и чартерных рейсов. Ситуация аналогична Аэрофлоту.
8. Азур Эйр
Перевезено: 883 тыс. пассажиров (-71,3%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: низкие
Азур фактически простаивает 4 месяца подряд. Шансы на восстановление пока не просматриваются. Авиакомпании пора задуматься о сокращении авиапарка.
9. Смартавиа (бывшая Нордавиа)
Перевезено: 737 тыс. пассажиров (-22,2%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: средние
Июльское падение у Смартавиа составляет 31%. В условиях ценовой войны, устроенной крупнейшими российскими авиакомпаниями, у Смартавиа нет шансов вернуться к росту.
10. Ред Вингс
Перевезено: 657 тыс. пассажиров (-61,1%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: высокие
На базе Ред Вингс с сентября будет реализовываться один из крупных авиапроектов с исключительно российскими самолётами Суперджет и МС-21. В июле пассажиропоток авиакомпании составил 54% от прошлогоднего показателя.
11. Азимут
Перевезено: 596 тыс. пассажиров (-10,6%)
Прогноз развития на 2020 год: стабильный
Шансы на выход из кризиса: высокие
Эксплуатант Суперджетов демонстрирует минимальные темпы снижения среди крупнейших авиакомпаний России. Как и Победа, Азимут в июле полностью восстановил пассажиропоток. Большинству авиакомпаний России и мира остаётся об этом только мечтать.
12. Аврора
Перевезено: 430 тыс. пассажиров (-53,6%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: высокие
Аврору не упомянули в новой стратегии развития Аэрофлота, и вероятнее всего она будет продана и выведена из группы. Падение пассажиропотока в июле - 62%.
13. НордСтар
Перевезено: 422 тыс. пассажиров (-40,4%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: средние
Несмотря на 24%-ное падение перевозок, Нордстар в июле пополнил свой авиапарк двумя 9-летними самолётами Б-737-800. От самолётов, в свою очередь, избавились испытывающие серьёзный спад европейские авиакомпании - норвежская Norwegian и ирландская Ryanair.
14. Ямал
Перевезено: 394 тыс. пассажиров (-59,5%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: высокие
Ямал пока летает мало. Падение в июле на 76%.
15. Роял Флайт
Перевезено: 382 тыс. пассажиров (-66,6%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: низкие
Роял Флайт простаивает 4-й месяц подряд. Как и для других чартерных авиакомпаний, для неё пока оправдываются негативные прогнозы. Восстановление рейсов в Турцию кардинально ситуацию не изменит.
16. Икар (Пегас Флай)
Перевезено: 339 тыс. пассажиров (-74,7%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: низкие
У авиакомпании наихудшие темпы падения в Топ 20. В остальном, ситуация аналогична Роял Флайт.
17. ИрАэро
Перевезено: 291 тыс. пассажиров (-40%)
Прогноз развития на 2020 год: стабильный
Шансы на выход из кризиса: высокие
Авиакомпания стабилизировала ситуацию и понемногу начинает сокращать падение.
18. Якутия
Перевезено: 223 тыс. пассажиров (-42,8%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: средние
В случае вхождения авиакомпании в проект "Дальний Восток" прогнозы будут пересмотрены в позитивную сторону. О решении планируется объявить в сентябре.
19. РусЛайн
Перевезено: 192 тыс. пассажиров (-45%)
Прогноз развития на 2020 год: негативный
Шансы на выход из кризиса: средние
Падение в июле сократилось до 40%. Ситуация стабилизируется.
20. Алроса
Перевезено: 170 тыс. пассажиров (-35,5%)
Прогноз развития на 2020 год: стабильный
Шансы на выход из кризиса: средние
В целом российская авиация за 7 месяцев 2020 года потеряла 52% пассажиров. По международным маршрутам падение достигло 71%, и даже открытие Турции в августе по году ситуацию никак не исправит. По внутрироссийским перевозкам ситуация улучшается, падение сократилось до 37%. В августе ожидаем дальнейшее ускорение восстановительного роста.
Рейтинг российских авиакомпаний публикуется ежемесячно. Подписывайтесь на наш канал!
ТОП 10 наших статей в 2020 году по мнению читателей:
Боингозамещение в России. Процесс запущен
Суперджет довёл мексиканскую авиакомпанию до банкротства? Или всё-таки Эйрбас?
Глазьев объяснил зачем нужно развивать отечественное авиастроение
В России запускаются сразу 3 крупных проекта с отечественными самолётами
Почему американские авиакомпании не верят в Боинг?
Новая стратегия развития группы Аэрофлот. Вопросы, оставшиеся без ответа
Самолёт МС-21. Состояние проекта на лето 2020 года
Суперджет и его реальные конкуренты
Самолёт Л-410. Уже наш или ещё чешский?
Кто и как распространяет ложь про российские самолёты