🔹Мы уже рассказывали о начале продаж китайских тракторов YTO в европейской части России и упомянули, что в регионах Сибири и Дальнего Востока эта техника появилась на два года раньше. Редакция решила изучить опыт эксплуатации тракторов, узнать, какие слабые и сильные стороны выявили пользователи. На вопросы об эффективности, ремонтопригодности и экономичности машин ответили главный инженер СПК «имени Ленина» Дмитрий Гаврилов и глава КФХ Евгений Еремин.
📝- У нас два трактора YTO: модель YTO-X904 мы приобрели год назад, а второй трактор модели YTO-LX2204 купили этой весной, и он отработал пока 2 месяца, - рассказал журналу «Аграрная политика» Дмитрий Гаврилов. - Используем их на всех работах — перевозили гравий, сейчас будем возить сенаж. Новый трактор YTO-LX2204 использовали с культиватором POLARIS8,5 и на бороновании с БДМ 6х4 со спаренными колесами, YTO-X904 на севе с сеялкой СЗП-3,6. На них только не пахали, для этого у нас есть КИРОВЦЫ К-700.
🔹Евгений Еремин поделился, что этой весной взял на пробу трактор YTO-X904, и он отработал уже 2000 га с опрыскивателем и сеялкой.
📝- Как раз сейчас идет опрыскивание, боремся с бабочкой на подсолнечнике, - уточнил спикер.
🔹Отметим, что китайские тракторы YTO должны составить конкуренцию популярным сегодня в России машинам МТЗ. Если сравнивать по стоимости, то YTO немного дороже, но при этом имеет больше опций в базовой комплектации — например, кондиционер. Также представители компании «Рост-Лайн Агросервис» (дилер в центральной России) говорят, что YTO ремонтопригодны в условиях хозяйства, а некоторые запасные части можно приобрести через интернет.
📌Познакомьтесь с мнением главного инженера СПК «имени Ленина» Дмитрием Гавриловым и главой КФХ Евгением Ереминым о китайских тракторов YTO в Центре аграрного опыта и инноваций agrovesti.ru.
📌Материал опубликован в журнале «Аграрная политика» № 7 2020 г.