Санкт-Петербургское морское бюро машиностроение "Малахит" продолжает развивать серию малых подводных лодок прибрежного действия. На проходящем в Подмосковье военно-техническом форуме "Армия-2020" была представлена обновлённая модель #подлодки проекта П-750Б.
Кстати, теперь у этой лодки есть название – "Сервал". В животном мире так называют кустарниковую кошку – хищного представителя семейства кошачьих. Новая подводная лодка также не лишена повадок хищника. Впрочем, начиная с проекта 865 "Пиранья", все малые подлодки "Малахита" можно считать хищниками, причем умеющими хорошо скрываться.
Подлодка #проекта П-750Б "Сервал" может выполнять самые разные задачи. Начиная от нанесения ударов по береговым объектам и одиночным судам и кораблям, скрытного патрулирования морских границ, постановки минных заграждений и ведения радиотехнической разведки до высадки и приёма разведывательно-диверсионных групп.
Конструкторы наделили новую подлодку такими качествами как высокая маневренность, способность вести боевые действия в узкостях и на мелководье, хорошая скрытность, высокая степень автоматизации, модульность вооружения, а также относительно малое водоизмещение.
При длине 65,5 м, ширине 7 м, осадке 5,2 м нормальное водоизмещение "Сервала" составляет около 1450 куб. м. При этом предельная глубина погружения равна 300 м. В подводном положении скорость полного хода составляет 18 узлов, экономическая – 4 узла. Автономность корабля достигает 30 суток, общая дальность плавания – до 4300 миль. В зависимости от решаемых задач экипаж насчитывает от 18 до 20 человек.
Принцип модульности вооружения заключается в возможности менять состав вооружения в зависимости от поставленных задач. Например, в носовую часть лодки может быть установлено до 12 торпед, ракет или мин калибра 533 мм. Также там может размещаться оборудование для высадки боевых пловцов.
"Изюминкой" подлодки проекта П-750Б является единая #энергоустановка подводного и надводного хода, включающая в себя гребной электродвигатель и два газотурбинных #двигателя замкнутого цикла, являющихся собственной разработкой "Малахита". Благодаря им подлодка "Сервал" получила воздухонезависимую энергетическую установку (ВНЭУ).
Точнее сказать, получит в случае успешной реализации проекта. На данный момент ВНЭУ проходит макетные испытания, а сам проект "Сервал" находится на стадии концепт-проекта. Для реализации проекта в металле нужен заказчик. Причём, не обязательно российский ВМФ. Конструкторы рассчитывают, что малая хищная подлодка будет интересна и зарубежным военным морякам.