Очень интересно было наблюдать, как развивается сельскохозяйственная техника Советского Союза. Трактора, комбайны и грузовики проектировались разными заводами создавая тем самым хорошую конкуренцию, а вместе с ней своих поклонников и противников. Пожалуй одним из самых интересных образцов техники были трактора, и причем все равно какой движитель на них установлен, и колесные и гусеничные машины хорошо запомнились тем кто в свое время смог на них поработать. Поговорим сегодня об одном очень хорошем и знаменитом тракторе Т 150К. Буква К в названии говорит о том, что трактор колесный т.к. есть еще и его гусеничная версия.
Машину начали собирать на Харьковском тракторном заводе в 1971 году. Сам по себе трактор был достаточно больших размеров в сравнении с другими колесными машинами, его длина 6.1 метр, высота 3.2 метра и ширина 2.4 метра. Весит гигант 8 тонн, а его тяговой класс равен трем. В движение трактор приводил шестицилиндровый дизельный мотор V образной формы, мощность его 165 л.с. Чтобы запустить данный агрегат необходимо было сначала произвести запуск небольшого (пускового) двигателя, который работал на бензине. Трансмиссия трактора сделана с несколькими диапазонами, каждый из которых отвечал за свою работу, помимо этого каждый диапазон имел по четыре скорости работы. Сама трансмиссия гидро механическая. Предельно трактор Т 150К может разогнаться до 30 км/ч вперед, а задним ходом он ездит со скоростью в 11 км/ч.
Электрооборудование машины рассчитано на напряжение в 12 вольт. Трактор считается универсальным и может работать во всех направлениях сельского хозяйства. Для подключения навесных механизмов в задней части предусмотрено гидравлическое оборудование, с помощью которого и осуществляется работа с почвой. Трактор Т 150К разошелся по всей территории СССР в огромных количествах, не было такого колхоза, где бы не видели эту модель. В наши дни эти трактора еще встречаются в глубинке и до сих пор работают в сельском хозяйстве.
Поделитесь своими воспоминаниями о тракторе т 150К, если когда-то Вы на нем работали.
Читайте также:
Какая максимальная скорость была у КамАЗов в СССР и какую они набирают сейчас
Неизвестная машина со стойками от самолета и родом из СССР, ЗИЛ 135Ш
Первый внедорожник СССР сделанный на базе ГАЗ 69, который называется М 72
Чем отличались трактора ДТ 75, который выпускал Павлодарский и Волгоградский тракторный завод
Советский монстр созданный в 1985 году, который никто не видел, СВГ 701 Ямал
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.