Сродни умению управлять автомобилем.
Умеешь – сможешь добраться из Москвы в Питер за несколько часов, сможешь ехать в гору и с горы, с нужной скоростью, входить в повороты, останавливаться там, где это нужно.
Не умеешь – можешь ехать только с горы.
Есть техники быстрого приведения себя в ресурс, а есть фундаментально ресурсное состояние – тонус. Уровень жизни в организме. Здесь скорее о втором.
Каждый пункт можно развернуть в книгу. Такой цели не ставлю, скорее это направления, куда копать, если тема интересна.
1. Твоя машина циклична. Есть определенный ритм дня. Можно идти с ним вразрез, считая, что "сплю когда хочу, ем когда хочу, работаю когда хочу и т. д.", но это всё равно что на машине ехать поперек дорог. Вроде едешь, всем доволен, но только пока не познал, насколько быстрее и приятнее ехать по дороге.
2. Машина ржавеет, если ее не использовать. Если тело не нагружать, оно будет становиться слабее, энергетика станет падать. Сподвигнуть себя на достижение целей или на ту же физическую активность будет сложнее с каждым лениво проведенным днем.
3. Без хорошего топлива машина не едет. Познается в сравнении. Можно и машины заливать разбавленным бензином. Можно заливать в тело быстрые углеводы и жить от одной чашки кофе к другой. А можно выстроить свое питание так, чтобы оно, как минимум, не мешало, а в идеале – способствовало перманентному нахождению в тонусе.
Начиная писать этот пост, думал, что поделюсь десятком быстрых решений. Такие решения куда более популярны, чем фундаментальные основы. Быстрое решение - быстрый результат, который быстро пропадает и подсаживает на поиск новых решений – вполне вписывается в модель тотального и возрастающего потребления.
Да, можно прийти в ресурс за счет НЛП-техник, медитаций, стимуляторов, да еще сотней других методов. Но все они не решают задачу фундаментального пребывания в этом состоянии.
Быстрые решения популярны. Фундаментальные – просты, но непопулярны.