Как Вы думаете, на каком автомобиле можно поехать в автопутешествие? На большом, комфортном и проходимом? Хорошо, если такой есть под рукой, а если есть только городская малолитражка?
В качестве эксперимента мы на Тяжеловозе решили сделать небольшое автопутешествие на десять с небольшим тысяч километров на Дэу Матиз. Почему не на Террано? Потому что было бы слишком просто и неинтересно)
Первая часть автопутешествия была в Крым, о чем мы уже неоднократно писали на Тяжеловозе. Дорога туда-обратно вышла на 4000 км плюс по Крыму напетляли еще около двух тысяч. Матиз не подвел и единственной более-менее серьезной поломкой за все время была потекшая дренажная трубка от кондиционера.
От времени резинка потеряла эластичность и потрескалась в нескольких местах, из-за чего под ворсовый коврик в ногах пассажира натекла целая лужа. Быстро устранили ее путем вымакивания влаги тряпкой и просушки коврика на жарком крымском солнце, а вместо трубки приделали кусок поливочного шланга. В остальном же Матиз вел себя образцово-показательно.
После возвращения и недели на ТО Матиза было еще одно путешествие на Кольский полуостров. Здесь уже условия были более тяжелыми для Матиза по понятным причинам: непогода, дождь, ветер, зачастую отсутствие асфальтовых дорог, а вместо них лишь разбитые грунтовки.
Тем не менее Матиз справился и здесь. Единственное нарекание, которое появилось к нему за все путешествие — это неравномерность движения на малом газу. Когда едешь в режиме "шнурки на педаль газа", машина то набирает обороты, то теряет тягу — едет рывками.
Грешим на забившиеся из-за длительной езды по мурманским грунтовкам на холостых оборотах форсунки. Также проблема может быть в ДПДЗ, который является слабым местом у двигателей Матиза (да и не только Матиза, если быть до конца честным). В остальном к машинке опять же нет претензий.
С одной стороны, спустя полгода после покупки в Матиз была вложена сумма, сопоставимая с его стоимостью, что не совсем нормально даже для подержанного авто. А с другой — найти автомобиль за 150-200 тысяч, который бы без вложений одолел подряд два путешествия общей протяженностью более 10.000 км очень сложно, если не невозможно.
Что ж, теперь снова проходим рядовое ТО и собираемся в дорогу! Какой маршрут посоветуете для следующей поездки? Пишите в комментарии!