Некоторое время назад я вам рассказывал про "СуперЗИЛ", который собрал для себя дальнобойщик Алексей Полищенко. Он известен под индексом ЗИЛ-630902 XL и в своё время даже засветился на страницах журнала "АвтоРевю".
Удивительно, но грузовик всё еще жив! На Auto.ru только что появилось объявление о его продаже. Правда грузовик теперь выглядит не так роскошно, как раньше.
Продавец утверждает, что грузовик полностью отремонтирован, перебран и готов к эксплуатации. Фотографии судя по всему сделаны сразу после покраски, когда все навесные элементы еще не были установлены.
Вместо оригинальной серо-черной двухцветной окраски было выбрано сочетание синего и белого (на решетке и корпусах фар). Стало ли лучше? Определенно нет.
Зато оригинальный спальный отсек и обтекатели шасси остались на месте.
Давайте я вам немного напомню о том, что же такое ЗИЛ-630902 XL. Работа над грузовиком началась с обычного эскиза и продлилась несколько тяжелых месяцев.
Под капотом оказался более мощный ЯМЗ-238 Д2, который, судя по описанию в объявлении, до сих пор на месте. Когда он был новым, то выдавал 330 л.с.
Двигатель сначала работал в паре с 9-ступенчатой ЗИЛовской коробкой, но потом был заменен на 10-ступенчатую от КамАЗа.
Но самое интересное - это огромный спальный отсек. Его сделали сразу из восьми крыш универсала ВАЗ-2104. Внутри нашлось место для умывальника, холодильника и двух спальных мест.
Я не буду еще раз публиковать фотографии интерьера. Вы найдете их по ссылке, которую я оставил в самом начале статьи.
Важно, что всё это вроде бы сохранилось до наших дней. И это не удивительно, ведь дата постройки грузовика - примерно 2000 год.
Продавец просит за уникальный ЗИЛ с пробегом полмиллиона километров 555 000 рублей. Вроде бы не так уж и дорого, учитывая, что все изменения конструкции внесены в ПТС.
Так что если заинтересовались, то бегом в Ставрополь. Пока еще объявление о продаже активно.