T-Cross – один из самых совершенных компактных кроссоверов в своем классе. Его сильные стороны включают универсальный салон с выдвижным задним сиденьем. Конечно же нельзя не упомянуть линейку двигателей, которая, хотя и небольшая, но позволяет сочетать более чем адекватную производительность с приличной экономией топлива.
Однако в классе, где привлекательный дизайн действительно помогает соперникам выделиться, T-Cross, возможно, слишком напичкан умной электроникой, особенно внутри. Это просто не кажется таким особенным, как некоторые из альтернатив. Утонченность – это хорошо, но T-Cross не самый резвый в управлении автомобиль в своем классе и не самый удобный.
Volkswagen T-Cross – небольшой внедорожник, концепт которого впервые был представлен на Женевском автосалоне 2016 года. Серийный T-Cross – это вклад Volkswagen в чрезвычайно популярный сегмент небольших внедорожников, поступивший в продажу в марте 2019 года. В число конкурентов входят Citroen C3 Aircross, Renault Captur и Mazda CX-3. Также и другие модели аналогичного размера в рамках Volkswagen Group. Это Seat Arona, Audi Q2 и Skoda Kamiq. T-Cross – самый маленький из пяти внедорожников в модельном ряду Volkswagen, который находится ниже T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace и Touareg. Он оснащен 1,0- или 1,5-литровым бензиновым двигателем TSI мощностью 94 и 113 л.с. соответственно, а также доступен один дизельный агрегат 1.6 TDI мощностью 94 л.с.
Применяется обычная линейка отделки. Volkswagen. S открывает диапазон и предлагает приличный – но ни в коем случае не исключительный уровень стандартного оснащения с 16-дюймовыми дисками, тканевой обивкой, ручной регулировкой сиденья и восьмидюймовой информационно-развлекательной системой с радио DAB. Она с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto. Также включены кондиционер с ручным управлением, электрические стеклоподъемники и кнопка старт-стоп. Volkswagen Connect – система связи немецкого бренда, которая позволяет контролировать различные функции автомобиля через приложение для телефона, а также круглосуточный доступ к горячей линии обслуживания клиентов.
Модель SE имеет 17-дюймовые легкосплавные диски, передние противотуманные фары, черные рейлинги на крыше. В салоне передний центральный подлокотник с вентиляционными отверстиями для задних сидений, кожаный руль, регулируемый пол багажника и автоматическое затемнение, зеркала заднего вида. Дворники с датчиком дождя и адаптивный круиз-контроль с AEB также доступны на этом уровне вместе с «Car-Net App Connect». Это улучшенная система подключения к телефону и зеркальным отображением.
Volkswagen также представил средний уровень оснащения United. Он основан на отделке SE и добавляет подогрев сидений, передние и задние датчики парковки. Кроме того заднее защитное стекло, а также уникальные значки и внутренние декоративные вставки на приборной панели и дверных картах.
Уровень отделки салона SEL добавляет немного больше поддерживающих сидений, различные 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, серебристые рейлинги на крыше, двухзонный климат-контроль, передний и задний парктроник, а также улучшенную информационно-развлекательную систему со спутниковой навигацией. Также включена обновленная услуга Car-Net.