Русские умы всегда ценились в мировом сообществе. Острота мысли и смекалка наших соотечественников и по сей день имеет спрос на Западе, а изобретений созданных под началом советских и русских умов не счесть. Сегодня я приведу три примера, когда открытия сделанные в России перевернули научный мир.
1. Пассажирский электромобиль
В это трудно поверить, но да - первый общественный электромобиль был создан в России. Более того собрали его ещё в конце 19 века. Тогда был целый бум вокруг электричества, вернее даже сказать "электрическая лихорадка".
Русский учёный Ипполит Романов, в 1899 году, разработал и сконструировал настоящий омнибус на 17 пассажиров, а также воссоздал целую схему маршрутов, по которым данный городской транспорт должен был запуститься.
Увы, тогда всю капиталистическую и бюррократическую волокиту несли на себе сами творцы, и идея не получив должного финансирования захлебнулась. Но сказать, что работа был проделана зря нельзя. В будущем данная разработка послужит основой для создания троллейбусов и схем городской логистики.
2. Многомоторный самолёт
Во время создания первого двухмоторного самолёта, данная идея считалась слишком рисковой, а навыков и средств для создания подобного агрегата практически не было.
Но это не остановило конструктора Игоря Сикорского, который в 1913 году взялся за создания тяжелого самолёта "Илья Муромец". Первые испытания прошли на полигоне Русского-Балтийского завода в феврале 1914 года. В воздух поднялся не просто двух, а четырехмоторный аппарат! На его борту могло расположиться до 16 пассажиров, в салоне была комфортная мебель, уборная с ванной, а также(внимание) прогулочная палуба.
На своём детище Игорь Сикорский сумел совершить полёт от Петербурга до Киева и обратно, установив тем самым мировой рекорд. Более того, в годы Первой мировой, данный аппарат был единственным в мире тяжелым бомбардировщиком.
3. Вертолёт
На тяжелом самолёте разработки Игоря Сикорского не закончились, и в 1942 был выпущен первый вертолёт сконструированный учёным-инженером. Выпускался он компанией Vought-Sikorsky, и носил название R-4, или S-47.
Модель стала единственным вертолётом задействованным во Второй Мировой войне, и широко использовалась на тихоокеанском фронте. Предназначался он для эвакуации раненных с места боевых действий, а также для транспортировки личного состава, как штабное транспортное средство.
Но вряд ли эта конструкция смогла бы дойти до серийного производства, если бы в 1922 Георгий Ботезата не создал первую в мире винтокрылую машину, способную вертикально взлететь в воздух. В те года , аппарат нарекли "летающим осьминогом" а внешне он напоминал квадрокоптер. Именно на базе этого инженерного "существа" и был создан вертолёт Игоря Сикорского.
4. Парашют
В своё время ещё гениальный учёный Леонардо да Винчи, выдвигал идеи по созданию парашюта. Через несколько сотен лет эта идея нашла своё применение в жизни, только воссоздать её казалось таким же трудным, а главное опасным делом.
Первая модель была создана в Америке, учёным Стефаном Баничом, конструкция выполняющая роль сегодняшнего парашюта была из телескопических спиц, обхватывалась вокруг туловища и была весьма неудобна.
Решил эту проблему инженер Глеб Котельников, который первым пришёл к выводу, что всё дело в материале и стал упаковывать шёлковую ткань в компактный рюкзак. Запатентовал своё изобретение инженер во Франции, перед самым началом Первой Мировой.