Сегодня сдан участок ЦКАД от Горьковского шоссе до М-4 «Дон». Это у нас будет ЦКАД-4. Движение открыто в полном объёме и этот участок соединён с ЦКАД-3 (от Горьковского шоссе до платной Ленинградки М-11). Движение платное. Оплата, как и по ЦКАД- 3, транспондером, по билетам или после поездки. Камеры на пунктах оплаты считывают передний и задний номера автомобиля. Если проезд не будет оплачен в течение пяти дней грозятся штрафом.
На всякий случай: транспондер Автодора делает скидки почти 50 процентов. К тому же имеются «каскадные» скидки. Это значит, что за проезд двух участков Вы получаете скидку 30, а за проезд трёх участков и более, 50 процентов. Кроме того, обещают программы лояльности. Это значит, приобретая абонемент на определённое количество поездок по конкретному участку за установленный срок цена снижается. Будут ли суммироваться скидки – пока информации нет.
Также открываются:
-шестикилометровый участок от М-11 «Нева» до М-10 «Россия».
-ЦКАД-5 от пересечения с Киевской железной дорогой до Смоленской железной дороги и от Новорижского до Ленинградского шоссе, его протяженность составляет 41 километр.
-ЦКАД-1 – это 24 километра проходит от магистрали М-4 до пересечения с А-107 в районе трассы М-2 «Крым» и от Калужского шоссе до пересечения с А-107 в районе деревни Лисинцево.
Получается, что из 336 километров трассы с сегодняшнего дня работают 310.
На новых участках, как новогодний подарок, проезд будет бесплатным до 11 января. После этого бесплатно можно будет ездить лишь по части ЦКАД-5, проходящей по территориям Наро-Фоминского и Одинцовского городских округов, а также Истры и Солнечногорска, потому что из 76 километров ЦКАД-5 лишь 28 километров построены заново. Остальное — это реконструкция А-107 или, как в народе говорят, «Малой бетонки».
Согласно законам РФ запрещено делать проезд платным, там, где нет бесплатных альтернатив. Тоже самое на участке от Ленинградского до Минского шоссе.
Данная новость – это хорошая новость и для тех, кому нужно без пробок проехать между аэропортами. Почему вспомнил именно про аэропорты? Так, когда нужно добраться от аэропорта до аэропорта планирование становится во главу угла. Через центр и по МКАД будет однозначно ближе и может быть быстрей. А может и намного дольше. Но когда имеешь дело с авиацией, важнее не быстро, важнее вовремя.
Не хотелось заканчивать на минорной ноте, всё же новогодний подарок. Но новогодний бесплатный проезд мне почему-то напоминает подарочные сертификаты на горнолыжный спуск, допустим, в Роза Хутор со сроком использования июле-августе. То есть, когда он не очень нужен.
Но кому-то всё же повезёт.
Может Дед Мороз с оленей пересядет на внедорожник.
