Классика в автопарке компании Benz - это конечно же Mercedes E-Class. Автомобиль для спокойной публики с впечатляющими показателями продаж.
Пятиметровый Мерседес со звездой на капоте, E 400d 4Matic почти бесконечно простирается в длину, пример чистой элегантности, без малейшего намека на медлительнось. Это спортивная Т-образная модель, которая избавилась от старого образа мобильной вешалки для шляп, прозвище, которое дали штутгартские автопроизводители универсалам.
Только в 2019 году было продано 350 тысяч автомобилей Мерседес Е-класс. Рестайлинг текущей серии доступен в Европе с июня 2020.
Это касается и современного интерьера. Цифровая панель приборов (расширяемая до 12,3 дюймов) теперь почти на уровне S-класса. Модная графика при желании может быть заменена на традиционные добрые круглые инструменты. На борту есть даже технология AR, то есть Augmented Reality «расширенная реальность», которая используется как приложение к навигации и больше не оставляет сомнений в том, на какую улицу действительно нужно свернуть. На центральном дисплее отображается текущий снимок, сделанный фронтальной камерой, маленькие синие стрелки мигают именно туда, куда вам нужно ехать. Это практично и значительно упрощает поиски нужного места в незнакомой местности.
Mercedes также обновил бортового голосового помощника систему MBUX. Дама сразу прекрасно понимает, чего вы хотите, и даже переходит на ты: «Ты достиг своей цели», - звучит теперь из громкоговорителя. Но компьютерная помощница может больше. Если вы хотите спонтанно выехать за город, она прочитает полный отчет о состоянии метео в той точке, куда вы собрались. Если пассажиры заскучали в длинной поездке, ассистент развлекает гороскопами и музыкой.
В целом Е-класс хорошо подходит для дальних поездок. Багажное пространство составляет 640 литров, в разложенном виде туда вмещается до 1820 литров. Автомобиль допускает вес почти 700 кг, нагрузка на прицеп составляет 2,1 тонны. Уже из этих данных видно, что универсал Мерседес Е-Класс - это надежная рабочая лошадка на уровне седана премиум-класса. Что легко использовать в повседневной жизни, когда вы с семьей совершаете покупки например в мебельном магазине: просто сложите электрическое заднее сиденье (в соотношении 40:20:40), и в вашем распоряжении передвижной склад длиной два метра.
Учитывая, что T-модель весит чуть более двух тонн, она легко и маневренно путешествует по городу и за городом. Уже базовое шасси с винтовыми пружинами спереди и пневматическими "рессорами" сзади супер комфортно. Тем, кто хочет большего, стоит добавить еще 1700 евро - за трехкамерную пневмоподвеску с системой демпфирования, настраиваемой индивидуально для каждого колеса. Мерседес скользит плавно, как ковер-самолет, но в спортивном режиме мягкий матрас превращается в жесткую доску.
Шестицилиндровый двигатель мощностью 330 л.с. также двуличен: добродушный и плавный, что типично для дизельных двигателей Mercedes, он становится резким и мощным, когда начинается жесткий крутящий момент в 700 Нм. Сосед на светофоре удивляется, когда изящный планер срывается с места, превращаясь в ракету. Разгон от 0 до 100 км / ч за 5,3 секунды, что совсем недавно было прерогативой только спортивных автомобилей.
Всем хорош, но при покупке со стартовой ценой в 67 550 евро за шестицилиндровый дизель с полным приводом необходимо иметь солидный счет в банке. Добавив еще 23 000 евро можно получить сказочный Benz своей мечты с многолучевыми светодиодными фарами (1 508 евро) или бизнес-пакетом с AR (3 132 евро). На таких деталях как проекция звезды на тротуар за 145 евро особенно тоже не сэкономишь .
Два USB-разъема в задней части автомобиля стоят 52,20 евро, что по сути уже не проблема с точки зрения суммы, но все же немного мелочно для такого люксового бренда, как Mercedes.
Сравнительный тест с участием Мерседес Е-класса, что продается сейчас в России смотрите по сслыке внизу.
Технические данные Mercedes E 400d 4matic T-model:
- Длина / ширина / высота: 4,95 / 2,07 / 1,47 метра
- Двигатель: 3,0-литровый 6-цилиндровый дизель
- Рабочий объем: 2975 куб.
- Макс. Мощность: 243 кВт / 330 л.с.
- Макс. Крутящий момент: 700 Нм
- 9-ступенчатый автомат, полный привод
- 0-100 км / ч: 5,3 секунды
- Максимальная скорость: 250 км / ч
- Стандартный расход: 6,3 л - 6,6 / 100 км
- Выбросы CO2: 166 - 174 г / км
- Цена: от 67 575 евро
Благодарим коллег Global Press за помощь в подготовке материала.
Не пропустите самые интересные сравнительные тест драйвы самых популярных моделей на нагем Ютюб канале AutoMPStv!
#mercedes benz #mercedes e-class #mercedes t-model #мерседес #мерседес Е #новый мерседес #обзор 2020 #тест драйв #петр меньших