Один из недавних материалов был посвящён оценке новой харьковской разработки – Т-64 «Краб». Представители ХБТРЗ обещает установить мотор от Т-80УД мощность 1 000 лошадиных сил. Проблема в том, что подобные планы были и ранее, но их до сих пор не выполнили. Почему?
Мотор на 1 000 лошадиных сил.
При СССР, харьковский бронетанковый завод производил двигатели 6ТД мощностью 1 000 лошадиных сил. Они предназначались для ОБТ Т-80УД, но что самое интересное – ещё в Советском Союзе не брались за улучшение Т-64, а независимая Украина не могла этим заниматься в силу экономического кризиса.
Разумеется, есть другие двигатели – 6ТД-1, 2, 3, 4, 6ТД-2Е и 6ТД-1Р. Каждый из них отличался массой, потреблением топлива, а одна из версий имела даже больший объём. Самым мощным стал 6ТД-4 при наибольшем весе в 1 900 кг, диаметре цилиндра 140 мм вместо стандартных 120 мм и максимальном потреблении топлива. Наиболее оптимальным считается 6ТД-2Е, так как он требует минимальных изменений, может работать в том числе в горных условиях, потребляет примерно столько же горючего, как и младшие 6ТД, а также активно производился для выполнения таиландского контракта.
Почему в Т-64 их не будет?
Ответ очень простой и уходит своими корнями в 70-е годы, когда в СССР была попытка создать газотурбинный танк, ныне известный как Т-80. В качестве шасси брался Т-64, но как показала практика, подвеска не выдерживает максимальных скоростей на пересечённой местности. Алюминиевые катки деформируются, а износ гусениц только увеличивается.
Тогда это были ранние образцы ГТД-1 000 с указанной в названии отдачей в лошадиных силах. Если поставить в танк 6ТД, ситуация изменится? Нет – только снизится потребление топлива и его тип. В остальном, ресурс ходовой части будет ниже при использовании всех возможностей модернизации. Другими словами, чтобы не допустить преждевременного выхода танка из строя, в ХБТРЗ должны позаботиться о модернизации подвески, замене катков и найти способ увеличить срок службы гусеничной ленты. Проще говоря, харьковские инженеры второй раз «изобретут» Т-80УД, но на сей раз он будет крайне похож с Т-64 по защитным качествам, а они сильно уступают поздним «восьмидесяткам».