Министерство сельского хозяйства США выпустило отчет, Важность автомобильных дорог для сельского хозяйства США, подготовленный в тесном сотрудничестве с Министерством транспорта.
Сельскохозяйственные производители являются крупнейшим пользователем грузовых услуг, на них приходится 17 процентов перевозок грузов всеми видами транспорта в долларовом выражении и 33 процента всех тонно-миль (Министерство транспорта США, BTS и Бюро переписей США, 2017). В 2017 году по грузовой сети перевезено 2.9 млрд тонн сельхозпродукции на сумму 2.5 трлн долларов.
«Сельскохозяйственные грузовые перевозки необходимы для перемещения товаров с фермы на стол потребителя. Эффективный транспорт помогает поддерживать низкие цены на продукты питания для потребителей и позволяет сельскохозяйственной отрасли США конкурировать на мировом рынке », - сказал заместитель министра сельского хозяйства США по маркетингу и программам регулирования Грег Ибах.
В более раннем отчете Министерства сельского хозяйства США, опубликованном в августе 2019 года, Важность внутренних водных путей для сельского хозяйства США, документирует важнейшую роль баржных перевозок сельскохозяйственной продукции, особенно зерновых и масличных культур.
«Вместе эти два отчета можно использовать для определения важных инвестиций в инфраструктуру, обновления государственных планов грузовых перевозок и планов дальних перевозок, информирования о политических обсуждениях и помощи в определении приоритетов для будущих исследований», - сказал Ибах.
В отчете о автомагистралях рассматривается важность дорожной инфраструктуры для эффективного передвижения отечественной сельскохозяйственной продукции и сохранения конкурентоспособности на рынке.
Почти вся сельскохозяйственная продукция проходит по шоссе, по крайней мере, часть пути. Согласно отчету, автомагистрали обеспечивают важнейшие транспортные связи «первой и последней мили» с более мощными видами транспорта, такими как железнодорожные перевозки, баржи и морские суда, а также для многих продуктов, требующих перевозки на большие расстояния.
В отчете о важности автомобильных дорог анализ потоков сельскохозяйственных товаров показывает, что 80% отечественных сельскохозяйственных товаров перемещаются по 17% протяженности автомобильных дорог США. Эти «автомагистрали для массового внутреннего сельского хозяйства» (HDAH) важны для американских фермеров, сельскохозяйственной отрасли и производителей продукции, находящейся ниже по цепочке. В этом отчете используется новый метод анализа для объединения и привязки общедоступных и частных наборов данных с географической привязкой для прогнозирования будущих условий проезжей части и моделирования предлагаемых проектов, чтобы помочь прогнозировать выгоды для 17 коридоров HDAH.
Кроме того, в исследовании используются данные ключевых заинтересованных сторон министерства транспорта штата для анализа и количественной оценки отдельных проблем производительности, с которыми сталкиваются отечественные грузоотправители сельскохозяйственной продукции. Эти проблемы включают оптимальные товарные потоки, безопасность, заторы, состояние инфраструктуры и надежность проезжей части.
Отчет включает в себя:
- Краткое изложение экономического значения дорожной инфраструктуры для сельского хозяйства и осознания важности автомагистралей для экономической конкурентоспособности;
- Выявление магистральных дорог с высокой интенсивностью движения внутри страны (HDAH) на основе товарных потоков;
- Подробные данные и анализ эффективности 17 коридоров HDAH с использованием нового подхода;
- Смоделированные прогнозы будущих условий и производительности автомобильных перевозок, включая запланированные проекты;
- Известные практики для удовлетворения инфраструктурных потребностей сельскохозяйственной отрасли на основе шести тематических исследований;
- Рамки для концептуализации и координации усилий по совершенствованию процесса принятия решений по инфраструктуре среди лиц, принимающих решения на федеральном, региональном уровнях для сельскохозяйственных перевозок по автомагистралям.
Хотя разработка этого отчета о важности автомагистралей совпала с наступлением всемирной пандемии COVID-19 в начале 2020 года, источники данных, оценки и прогнозы на будущее, используемые в этом исследовании, в том числе прогнозы Министерства сельского хозяйства США, были в основном разработаны до пандемия. Поэтому в отчете не обсуждается влияние пандемии.
Источник: https://ru.potatoes.news/