Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем об автоновинках Российского рынка. Также есть обзоры с рынка подержанных машин и рекомендательные обзоры на автотовары. Подписывайтесь, ставьте палец вверх, мы начинаем.
Вам не кажется, что в последнее время вокруг Китайского автопрома стало много шума. Уже по несколько раз на неделе слышу о новых представленных авто из Китая.
На нашем рынке они тоже растут как грибы, в общем я пришёл к выводу, что Китай не остановить. Чем больше вокруг них шума, тем больше их будут покупать, а не замечать их мы не можем. Люди должны знать, что есть альтернатива. Да и качество растёт.
Очередную новинку для России готовит компания Haval, скоро у нас появится кроссовер Н6, первое поколение которого продавали в России. Продажи Хавал Н6 в России свернули когда в Китае уже продавалось второе поколение.
Теперь же вышло третье поколение, и его обещают нам, он уже получил ОТТС, поэтому дело времени. Давайте посмотрим на дизайн и технические характеристики, что нас ждёт.
Экстерьер стал выглядеть намного брутальнее и эффектнее, есть сходства с Хавал Ф7. Фронтальная часть имеет 6-ти угольную решётку радиатора, дизайн которой в зависимости от комплектации будет сетчатым, либо с горизонтальными ламелями.
Фары заузили, теперь они светодиодные даже в базе. На бампере большая часть отведена воздухозаборникам, а в боковых отсеках есть противотуманные огни.
В профиль Н6 можно спутать с Ф7, такой же прямоугольный кузов, круглые арки колёс и почти одинаковые задние боковые окошки. Только у Ф7 чуть более парящая крыша. А вот на корме сходства мало, на мой взгляд у Н6 она более гармонично сделана.
Здесь фонари растянуты толстой линией по всей длине пятой двери. Под ними большими буквами написано название марки, а ещё ниже хромированная планка, под которой спрятана камера заднего вида. Бампер же сделан более скромно чем на Ф7.
Интерьер нового Хавал Н6 2021 можно считать прорывным, в этом Китайцы одни из лучших. На передней панели аккуратно и стильно расположили большой дисплей мультимедиа.
Такой же дисплей, только меньшего размера, предназначен для отображения приборов. К тому же он не имеет привычного козырька.
Центральный тоннель сделан в один уровень с подлокотником, на нём можно заметить только шайбу кпп, кнопку управления электронным стояночным тормозом, и кнопку автоматической постановке на ручник при остановке. Кстати основное управление климат-контролем находится в сенсорном дисплее мультимедиа.
Новый Хавал Н6 по габаритам будет соперничать с РАВ4, Аутлендер и Хонда ЦРВ. Его длина выросла до 4650 мм, ширина до 1890 мм, а высота до 1730 мм. Пока что представлен бензиновый турбомотор 1.5 л мощностью 170 л.с. в паре с 7-диапазонным роботом на 2 сцепления, и возможностью полного привода. Также может появится более мощный мотор на 225 л.с.
Цена, комплектации и дата продаж ещё не объявлены, но хочется заметить что первый Хавал Н6 продавали в России за 1.15 - 1.35 млн рублей. Новый конечно будет стоить дороже, но не думаю, что на много. По цене 1,5 - 1,6 млн рублей, а столько стоит топовая Крета и Аркана, он точно будет иметь успех. Стоить дороже Хавал Ф7 он не может, а Ф7 стоит 1.5 - 1.9 млн.
Хотите новый Хавал Н6 по цене 1.5 - 1.6 млн рублей ? Давайте обсудим в комментариях!
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно