Приветствую.
Владел я в 2015 году, таким автомобилем. Летом подвернулся крупный заказ на перевозку строительных материалов, смеси, клея, гипсокартон, линолеум, плитка, Армстронг - потолочная плитка и утеплитель. В организации где я могу брать в аренду Газель, они только цельнометаллические. Кубатура и грузоподъемность ни куда. Пару дней я повозил плитку, понял что по срокам, по заработку не потяну. Начал просматривать бортовые Газели, уже хотел вернуться к поиску Газона. На сайте по продаже автомобилей, появился Бычок. Продавала организация.
Приехал с братом, посмотреть Стояли пять штук на спущенной резине, разворованные. 80000 рублей и я счастливый обладатель ЗИЛ 5301, с самой длинной будкой из продаваемых 4,2м. 6000 рублей и автомобиль завелся, слесаря укомплектовали. 10000 -аккумуляторы. 4000 -два колеса. Сотка и автомобиль на ходу. Сразу в работу, не смотря на грузоподъемность 3750 кг, 6 тонн в легкую возил. Из вложений, преобразователь с 24 вольт на 12, генератор. Странная машина, стартер 24 вольта, а все остальное 12. Расход 16 литров солярки. Здоровая кабина. Длительные рейсы не ездил. Заработок на нем за месяц составил 40000 рублей чистыми, через два месяца продал за 145000 рублей. Негатива, как пишут в отзывах нет, проблем с автомобилем не было. Просто владел не долгое время. Зимой не привелось, хотя знаю одного владельца автомобилем, уже больше 10 лет владеет, ремонтирует, зарабатывает. Зимой и летом без особых проблем эксплуатирует, правда не перегружает и не гоняет. Задумка была не плохая, но все испортил русский энтузиазм.