Ну начнем с радостной новости - машинам без бренда подняли доплаты до 8500 рублей за 45 заказов. Наперед скажу, что сделать их нереально)))
Так вот, в связи с этим мне пришла в голову идея отработать ровно 24 часа и проверить, смогу ли я накатать эти 45 заказов и получить обещанные деньги. Заодно снять новую серию на канал. Она кстати скоро будет.
И было решено начать в 2 часа ночи в среду. Постараться сделать 10-15 заказов до утра, потом перерыв, далее уйти на вечерку и доделать остатки.
24 часа в Диди.
По итогу я вышел в 3 часа ночи. Пока сходил в душ, пока поел - время прошло. НО! Была надежда на 4 утра, когда на работу начинают ехать заводчане, пекари ну и т.д. В Яндекс такси они первыми начинают пользоваться машиной.
А в диди нифига. Короче по итогу я с 5 утра до половины 7 тупо сидел без заказов. Уже и автобусы поехали и трамваи заходили. Заказов все нет. Думал может приложение глючит, но потом пришел заказ и сразу отменился. Приложение нормально работало.
А в 6.40 уже начинались бонусные зоны. Их по утру было 4 штуки. Всего за утро у меня получилось сделать 5 бонусных заказов по 260-490 рублей за заказ. Но как оказалось, лучше бы я их не делал.
К обеду у меня уже было 10 выполненных заказов. Я поспал 3 часа и снова вышел до вечерних пробок. Накатал 18 заказов и снова пошел на перерыв, пока идут пробки. А с 7 вечера решил доделать еще 12 зз и остановиться на 30. Так и получилось.
Почему не 40?
В яндекс такси я 2 раза пробовал сделать 40 заказов и у меня получалось. При чем на это я не тратил сутки, хватало 15-17 часов, после которых я еще сутки отсыпался)))
А с диди этот фокус не проходит. И походу дело тут в разности подачи. Если в яндекс такси в основном подачи около 1 км, а то и меньше ( для города Ижевска!), то в Диди это 3-4 км стабильно. И фишка в том, что он часто дает коротыши, а до них ехать 3 км. И ты такой - хм, проеду 3 км, но зато сделаю коротыш.
По итогу пробег за 30 заказов составил 230 км. Когда в Яндексе почти такой же пробег бывает за 40 заказов. Но это лишь сугубо мое мнение. Я видел скрины, когда все 45 поездок были сделаны.
Выплат и бонусы.
А теперь самое интересное. У диди сейчас каждые 5 заказов идет фиксированная гарантия.
В моем случае это было 4860. И запомним эту цифру.
Теперь перейдем к бонусным заказам. Это почти весь город утром по пол часа.
И таких заказов, как уже писал выше, у меня получилось сделать 5. По одному заказу в каждой зоне.
По логике здорового человека, бонусные заказы мы будем считать отдельно от общих заказов. Доплата же за них идет отдельно. Получается я должен был получить 4860, плюс те 5 заказов, а затем вычесть из них 12.5%. По итогу получаем сумму 6900, минус комиссия и выходит 6200.
Но все не так. Бонусные заказы оказывается входят в эту гарантию 30 заказов. То есть если мы их сделаем больше, например 2 заказа по 510, 2 заказа по 490, 2 заказа по 450 это уже получится 2900. А сделав потом еще 24 заказа - мы по итогу можем получить сумму больше, чем гарантия 4860.
Например у меня получилось 2700 за 30 заказов. К ним и прибавили бонусную часть. Выходит 5600, если сложить с утренними заказами.
К чему я все это - а то что таким образом либо стараться делать только несколько бонусных заказов - получая 4-5 тысяч рублей, либо не париться и делать спокойно обычные заказы. И да, чтобы бонусные заказы активировались - нужно держать индекс выполнения:
Кстати в тех поддержке сказали, что сумма 4860 это уже за вычетом комиссии, то есть из нее ничего не надо вычитать.
Вот такая мутная схема получается с этими бонусами. Конечно наивно было полагать, что такие заказы будут считать отдельно. Но по логике мне кажется нужно их рассчитывать по отдельной категории.
В любом случае, гарантия заработка выше чем в яндексе на сегодняшний день. Наверное так оставят до нового года. В Яндексе за это время я бы сделал 3600 грязью и минус 18% ком. 2900 рублей по итогу и минус 900 рублей бензин. 2000 против 4000 Диди.
Всех обнял! Анатолич.