Как себя ведет автомобиль Лада Веста в мороз -45 градусов? Многим интересно это узнать, перед тем, как купить машину. Сразу отвечу – в общем неплохо. Не сказал, что живу на Крайнем Севере, не буду уточнять точное место.
Разве что приходится делать небольшие доработки, если их так можно назвать. Это настройка автозапуска. Я ставлю таймер на -15 градусов.
Ночью Веста заводится раза 3-4. Зато наутро никаких проблем с запуском нет. Сажусь в теплую машину. Не нужно устанавливать никаких подогревателей двигателя и так далее.
Погода сейчас стоит реально морозная, но машин на дороге много.
Завтра обещают температуру до -50. Также поставлю автозапуск и спокойно поеду на работу. Но есть у Лады Весты основной минус – это сцепление. Оно становится очень тугим, тяжело нажимается педаль.
Ничего не ставил, кроме автоодеяла, взял настоящее фирменное, чтобы без подделки.
За ночь придется греть машину несколько раз.
Снимал на телефон, поэтому фотки не очень хорошие получились. Еще поставил небольшое уплотнение радиатора в верхней части.
На приборах показывает -40, хотя на улице холоднее. Как я понял, что на Ладе Весте температуру ниже -40 не показывает.
Средний расход с прогревами показывает 10.3 литра. Я сделал прошивку Евро-2. По городу едешь, кругом туман, дорогу плохо видно.
Даже при -30 такого тумана и пара, наверное, нет.
Поэтому могу сказать, что даже на Севере Лада Веста вполне нормальный автомобиль, и на нем можно ездить на работу, в другие места. Надо только с умом подходить к ней, и все будет нормально. Всем удачи и здоровья! С Наступающим!